La Honda Hornet cada vez está más cerca de ser una realidad. Desde hace unos pocos días ya conocemos cuáles son los nuevos detalles del motor que equipará a esta impresionante moto y que, de seguro, será del agrado de los amantes de Honda. En este artículo vamos a hablarte de cuáles son las características de la nueva Honda Hornet, concretamente de los datos del motor de Hornet conocidos hasta la fecha. ¡Sigue leyendo para informarte!
¿Cómo es la nueva Honda Hornet?
Hasta el momento no hay mucha información de la Honda Hornet nueva, aunque hemos podido conocer algunos detalles de este mítico modelo de Honda anunciados por su Test Project Leader, Fuyuki Hosokawa. Lo que sabemos a ciencia cierta es que con la nueva Hornet tendrá lugar el renacimiento de una nueva leyenda que rendirá homenaje a las características más destacadas y sobresalientes de este modelo que se ganó el aplauso de los innumerables admiradores desde 1998 hasta 2013. Esta moto marcó tendencia gracias a su manejo intuitivo, a su entrega de potencia impresionante y a su comodidad, tanto para desplazamientos urbanos como para las sinuosas carreteras secundarias.
La revelación del boceto de la Honda Hornet tuvo lugar en el mes de mayo. El modelo conceptual de la Hornet Concept muestra claramente que se trata de un vehículo con impresionantes prestaciones y un look agresivo. Tal como ha anunciado el fabricante, la legendaria Honda Hornet está lista para su relanzamiento y formará parte de una nueva generación de motocicletas con mentalidad deportiva, inspirada en los diseños de las anteriores naked, lo que pondrá a la Honda Hornet como un referente en alto rendimiento, flexibilidad y diversión.
Características del motor de Hornet
Si hay algo que destaca del modelo conceptual de la nueva Honda Hornet ese es su motor. Tal como han revelado desde el departamento el motor de Hornet se trata de un bicilíndrico en paralelo completamente nuevo, con una cilindrada de 755cc y 8 válvulas Unicam. El mismo es capaz de entregar una potencia de 67,5kW (90,5HP) a 9.500 rpm y 75NM de par a 7.250rpm. Además, el motor Honda Hornet del nuevo concepto destaca por ser compacto y ligero, pero con una subida de revoluciones con mucho carácter y una excitante pegada arriba, tal como puede verse en el vídeo conceptual publicado por la marca.
Otra de las características destacadas del nuevo motor, según explica en el vídeo el Test Project Leader, Fuyuki Hosokawa, es su par lleno a medio régimen, con el que se podrá lograr una aceleración gratificante en cualquier momento —algo que se suma a las fuertes emociones de sus altas rpm—. Por otro lado, el motor de Hornet (del nuevo modelo que saldrá al mercado en un futuro próximo) ofrece un tacto de sus pulsaciones especial —con un sonido de lo más excitante y adrenalínico—. Esto es posible gracias a la combinación de un intervalo de encendido irregular con su cigüeñal calado a 270º y al sistema de escape minuciosamente optimizado. Al hablar del modelo Hornet, motor y su Jefe de Proyectos de Prueba (Fuyuki Hosokawa), hablamos también del responsable del desarrollo de la última versión de la CBR 1000 RR-R Fireblade, una moto que no deja indiferente a nadie en lo referido a velocidad, adrenalina y emoción y que esperamos ver reflejado también en la nueva Honda Hornet.
Así pues, como resumen, detallamos en forma de listado las características más destacadas del motor Honda Hornet:
- Hornet motor es bicilíndrico en paralelo y completamente nuevo.
- Cuenta con 755cc y 8 válvulas Unicam.
- La potencia máxima es de 67,5kW (90,5HP) a 9.500 rpm.
- Par máximo de 75Nm a 7.250 rpm.
- Par lleno a medio régimen para ofrecer pura diversión de conducción y usabilidad en cualquier situación.
- Latido característico de su cigüeñal calado a 270º y notas de escape de altas prestaciones.
¿Qué dice el nuevo Test Project Leader Fuyuki Hosokawa sobre la Hornet Concept?
Según las declaraciones del Jefe de Proyectos de Prueba de la nueva Honda Hornet, este vehículo combina una manejabilidad ágil y ligera con prestaciones excitantes y adictivas: “La Hornet ha sido siempre una motocicleta muy especial para Honda. Unas prestaciones excitantes y adictivas siempre se han combinado con una manejabilidad ágil y ligera”. El desarrollador ha explicado que antes de comenzar con este proyecto pensaron muy bien en qué tipo de prestaciones querían ofrecer, pero también en seguir manteniendo la esencia de los modelos Honda Hornet. “Antes de comenzar este proyecto, pensamos muy detenidamente qué tipo de prestaciones queríamos ofrecer al motorista. Sabíamos que era esencial mantener la clásica «pegada» de potencia de la Hornet y, al mismo tiempo, como una Hornet de nueva generación para los tiempos modernos, queríamos que el motor tuviera una entrega de par realmente fuerte y una sensación gratificante de «latido» a bajas y medias revoluciones. Nuestro objetivo ha sido siempre unir esto a una manejabilidad lo más ágil y ligera posible, para hacer que cada desplazamiento —incluso en ciudad— sea enormemente divertido y satisfactorio”, explicó.
Para el Test Project Leader era imprescindible desarrollar un motor de dos cilindros y carrera corta totalmente nueva para lograrlo: “Para conseguir el tipo de prestaciones y manejabilidad que buscábamos, sabíamos que teníamos que desarrollar un motor de dos cilindros y carrera corta totalmente nuevo, con un cigüeñal a 270°. Esto no sólo proporcionaría esa pegada a alto régimen, sino también un par motor deportivo en la parte baja del cuentarrevoluciones, ideal para conducir en entornos urbanos y salir con contundencia de las curvas en carretera abierta”, concluyó.
Como queda claro, esta moto de estilo naked —al igual que sus antecesoras— está pensada para conducir en todo tipo de entornos. Es decir, se trata de una moto de ciudad, pero también de carretera, además está pensada para proporcionar una gran comodidad, al mismo tiempo que una sensación de adrenalina y diversión en el momento de pilotarla.
