Sistema ABS
Sistema antibloqueo de frenos para mejorar el control en frenadas.
125cc
Honda MSX 125
Esbelta, llamativa y compacta, tres características que definen a esta impresionante moto de 125cc y que para muchos ya es la líder del transporte en motocicletas para las nuevas generaciones de jóve...
Tecnología y seguridad
Lo que destaca de este modelo
Los sistemas que marcan la diferencia en carretera y fuera de ella.
Tipos de moto
Colores y variantes
Galería
Las mejores fotos de la Honda MSX 125
01
/ 12
Programas Honda Plus
Elige Honda Plus, Options o Go para tu Honda MSX 125
Tres formas de estrenar tu Honda con más tranquilidad. Según el plan, puedes sumar garantía ampliada, Honda Mapit, matriculación incluida, financiación con valor futuro garantizado y mantenimiento.
- Ampliación de garantía oficial Honda hasta 6 años (3+3).
- Honda Mapit incluido para tener tu moto conectada y localizada.
- Gastos de gestoría y matriculación incluidos, salvo IMC.
Honda Plus
La base para estrenar con más tranquilidad
- Garantía oficial hasta 6 años (3+3).
- Honda Mapit incluido.
- Matriculación gestionada en concesionario.
Honda Plus Options
Financia hoy y decide al final
- Cuotas flexibles.
- Valor futuro garantizado.
- Cámbiala, quédatela o devuélvela.
Honda Plus Go
Todo más cerrado, también mantenimiento
- Ventajas de Options.
- Mantenimiento incluido.
- Coste más previsible.
Ficha técnica
Especificaciones completas
Especificaciones clave 5
Cilindrada del motor (cm3)
124 cc
Potencia máxima
7,4 kW @ 7.250 rpm.
Par máximo
10,5 Nm / 5.500 rpm.
Consumo de combustible/emisiones de CO2
1,5 l/100 km / 35 g/km.
Peso en orden de marcha (kg)
103.
Motor 5
Tipo de motor
4 tiempos, monocilíndrico, 2 válvulas, refrigerado por aire.
Cilindrada del motor (cm3)
124 cc
Potencia máxima
7,4 kW @ 7.250 rpm.
Par máximo
10,5 Nm / 5.500 rpm.
Consumo de combustible/emisiones de CO2
1,5 l/100 km / 35 g/km.
Parte ciclo 4
Frenos (delantero/trasero)
1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico, ABS / 1 disco Ø 190 mm, 1 pistón de accionamiento hidráulico.
Dimensiones neumáticos (delantero/trasero)
120/70 R12 / 130/70 R12.
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida Ø 31 mm y 100 mm de recorrido.
Suspensión trasera
Amortiguador Monoshock, basculante de acero, 103 mm de recorrido.
Dimensiones y pesos 4
Longitud x Anchura x Altura (mm)
1.760 x 720 x 1.015.
Altura del asiento (mm)
761.
Distancia entre ejes (mm)
1.200.
Peso en orden de marcha (kg)
103.
Resolvemos tus dudas
Preguntas frecuentes sobre tu Honda MSX 125
Consulta aquí las condiciones aplicables a los importes marcados con (*) y (**).
(*) ¿Qué condiciones se aplican a la financiación?
(*) P.V.P. del modelo 4.200€**. Entrada 667,5€. Importe total del crédito 3.782,5€ en un plazo de 37 meses, 36 cuotas de 62,48€ / mes* y 1 cuota final de 2.070€. Importe total adeudado 4.319,28€. Intereses 536,78€. Coste del crédito 536,78€. Sistema de amortización francés. Precio total a plazos 4.986,78€. TIN 5,85%. TAE 6,72%.
(**) ¿Qué incluye el P.V.P. y qué condiciones se aplican?
(**) Tarifa válida hasta final de mes. Precios para territorio español, salvo error tipográfico o modificación del fabricante. P.V.P.R. significa Precio de Venta al Público Recomendado. Los precios incluyen transporte, IVA e impuesto de matriculación cuando proceda, según modelo, emisiones y comunidad autónoma. Consulta el I.E.D.M.T. aplicable. Accesorios con IVA incluido; montaje e I.E.D.M.T. no incluidos si correspondieran.
¿Puedo reservar una prueba antes de comprar?
Sí. Reserva una prueba en nuestro concesionario de Valencia y conduce la moto antes de decidir. Te orientamos sobre carnet, talla y equipamiento.
¿Cuánto tarda la entrega?
Para unidades disponibles entregamos en 7-15 días con matriculación incluida. Para configuraciones bajo pedido confirmamos plazo concreto al solicitar oferta.
¿Está incluido el mantenimiento?
El mantenimiento sigue las pautas oficiales Honda y se realiza en nuestro taller propio. Disponemos de packs de mantenimiento programado y planes de garantía extendida.
¿Aceptáis mi moto como entrega a cuenta?
Sí. Tasamos tu moto actual y la descontamos del precio final. Pídenos una valoración rápida con fotos y kilómetros.
¿Cuál es la altura del asiento de la Honda MSX 125?
La altura del asiento de la Honda MSX 125 es de 761 mm. Con 1,60-1,65 m suele resultar muy manejable; con 1,70 m normalmente se apoya con mucha seguridad, y con 1,75 m queda margen de sobra. Sus 103 kg facilitan aparcar, girar y moverla en espacios estrechos. En Honda Maquina Valencia puedes probar ergonomía y control.
¿Cuánto consume la Honda MSX 125?
La Honda MSX 125 publica 66,7 km/l, que equivale a unos 1,5 L/100 km. Si haces unos 14 km diarios entre Valencia y Mislata durante 22 días laborables, recorrerías cerca de 300 km al mes y gastarías unos 4,5 litros. Con gasolina a 1,50 €/l como referencia, serían unos 7 € mensuales. El coste de uso diario es muy bajo.
¿Qué autonomía tiene la Honda MSX 125?
La Honda MSX 125 tiene un depósito de 6 litros. La fórmula es 6 L / 1,5 L/100 km x 100 = unos 400 km teóricos. En uso real urbano es sensato pensar en 330-360 km. Desde Valencia, Mislata ida y vuelta son unos 10 km, Paterna unos 25 km y Sagunto unos 60 km. Para ciudad y alrededores, permite espaciar repostajes.
¿Qué debes tener en cuenta antes de elegir la Honda MSX 125?
Antes de elegir la Honda MSX 125 valora si quieres una 125 pequeña, ligera y muy ágil, con tacto de moto y cambio manual. Sus 124 cc, 103 kg, horquilla invertida, ABS, iluminación LED e inyección PGM-FI encajan con ciudad, aprendizaje y diversión diaria. Honda Maquina Valencia puede ayudarte a comparar tamaño, ergonomía y uso.
Explora sin límites
Descubre más sobre Honda MSX 125
Honda MSX 125 Grom: tamaño compacto, ciudad y diversión diaria
La Honda MSX 125 Grom es una 125 compacta con una personalidad muy marcada. Su tamaño reducido juega a favor en ciudad, pero su postura, sus ruedas de 12 pulgadas y su cambio manual impiden que se sienta como una solución puramente utilitaria. Es una moto pequeña para quien quiere moverse sin esfuerzo y seguir teniendo la sensación de conducir.
La Honda MSX 125 encaja con conductores que valoran ligereza, control y una estética distinta. En tráfico urbano resulta ágil, sencilla de aparcar y poco intimidante; en recorridos cortos fuera de la ciudad mantiene ese punto divertido que la ha convertido en una referencia entre las 125 compactas. No busca parecer grande: aprovecha su escala y la convierte en parte de su carácter.
Su formato también la hace interesante para perfiles muy distintos. Puede ser primera moto para alguien joven, vehículo urbano para quien quiere moverse con poco coste o una 125 ligera para pilotos con más experiencia que buscan algo distinto. La MSX no exige una justificación demasiado compleja: basta con necesitar movilidad y valorar una conducción con más chispa de lo habitual.
Honda MSX125 ficha técnica: motor, consumo y tamaño
La ficha técnica de la Honda MSX125 parte de un motor monocilíndrico de 124 cc, refrigerado por aire e inyección PGM-FI. Honda declara 7,3 kW a 7.250 rpm y 10,8 Nm a 6.000 rpm, suficientes para una conducción urbana viva y predecible. Su caja de 5 velocidades ayuda a sacar partido al motor sin complicar el manejo.
El peso en orden de marcha es de 103 kg y la altura del asiento de 761 mm. Estas dos cifras explican buena parte de su atractivo: se controla con naturalidad, se mueve con poco esfuerzo y permite apoyar bien incluso a pilotos de menor estatura. La distancia entre ejes de 1.200 mm refuerza esa sensación de moto corta y directa.
El consumo homologado ronda 1,5 l/100 km, una cifra muy interesante para una 125 de uso frecuente. La MSX 125 no pretende hacer largas distancias a ritmo alto; su terreno natural son trayectos urbanos, vías secundarias, universidad, trabajo, recados y rutas cortas donde el tamaño juega a favor.
La capacidad de combustible de 6 litros ayuda a que el conjunto sea más usable de lo que parece al verla. Sigue siendo una moto muy compacta, pero no obliga a pensar en cada repostaje. Esa combinación de autonomía razonable, peso bajo y cambio manual explica por qué la MSX mantiene una base de usuarios tan fiel.
Honda MSX: una pequeña Grom con parte ciclo seria
La Honda MSX tiene más contenido del que aparenta. Monta horquilla invertida, monoamortiguador trasero, freno de disco delantero y trasero, ABS en la rueda delantera y neumáticos anchos de 12 pulgadas. Todo suma para que la moto se sienta asentada, estable y precisa cuando la ciudad obliga a girar, frenar y volver a arrancar continuamente.
El cuadro LCD, la iluminación LED y la inyección PGM-FI mantienen el conjunto actual, pero sin quitarle sencillez. La gracia de la Honda Grom 125 está en esa combinación: una base mecánica clara, una conducción accesible y una estética que no se confunde con una 125 convencional.
También es una moto que invita a personalizar. Sin convertir esa idea en el centro de la compra, la MSX125 tiene una cultura propia alrededor de accesorios, estilo y pequeños detalles. Para quien quiere una 125 con identidad, eso pesa.
El carácter Grom se nota sobre todo en cómo responde a baja velocidad. Es una moto que permite corregir, girar, parar y volver a salir con mucha facilidad. Esa agilidad la hace especialmente útil en entornos urbanos densos, donde una moto grande puede ser más aparatosa que eficaz.
Honda MSX 125 precio: qué aporta frente a otras 125
Al valorar el precio de la Honda MSX 125, la comparación justa no es solo contra otras motos de 125 cc por potencia o tamaño. La MSX se compra por su forma de conducir, por lo poco que ocupa y por esa mezcla entre utilidad urbana y diversión ligera. Es una moto para usar mucho, pero también para disfrutarla aunque el trayecto sea corto.
Frente a un scooter, exige cambiar de marcha y ofrece una experiencia más motociclista. Frente a una naked 125 grande, resulta más fácil de mover, guardar y manejar. Si necesitas máxima protección aerodinámica o capacidad de carga, habrá opciones más prácticas; si quieres una Honda MSX con carácter propio, la elección tiene una lógica clara.
La clave está en no pedirle lo que no pretende ser. La Honda MSX125 Grom, también reconocida como Honda MSX Grom, no es una moto de viaje ni una 125 para autovía frecuente. Es una moto compacta, eficiente y muy entretenida para el día a día, con una personalidad que explica por qué mantiene una comunidad tan fiel.
La MSX tiene sentido precisamente porque acepta su tamaño y lo convierte en ventaja. Cuando el uso real es urbano, repetido y cercano, una moto tan pequeña puede ser más útil y más divertida que opciones aparentemente más completas.