Honda RoadSync
Conectividad para navegación, llamadas, mensajes y música desde dispositivos compatibles.
Street
Honda CB 500 Hornet
¿Te gustan las motos de apariencia naked y estilo agresivo? La marca del águila nos ha vuelto a sorprender con una moto que no deja indiferente a nadie.
Tecnología y seguridad
Lo que destaca de este modelo
Los sistemas que marcan la diferencia en carretera y fuera de ella.
Tipos de moto
Colores y variantes
Galería
Honda CB 500 Hornet en detalle
01
/ 12
Programas Honda Plus
Elige Honda Plus, Options o Go para tu Honda CB 500 Hornet
Tres formas de estrenar tu Honda con más tranquilidad. Según el plan, puedes sumar garantía ampliada, Honda Mapit, matriculación incluida, financiación con valor futuro garantizado y mantenimiento.
- Ampliación de garantía oficial Honda hasta 6 años (3+3).
- Honda Mapit incluido para tener tu moto conectada y localizada.
- Gastos de gestoría y matriculación incluidos, salvo IMC.
Honda Plus
La base para estrenar con más tranquilidad
- Garantía oficial hasta 6 años (3+3).
- Honda Mapit incluido.
- Matriculación gestionada en concesionario.
Honda Plus Options
Financia hoy y decide al final
- Cuotas flexibles.
- Valor futuro garantizado.
- Cámbiala, quédatela o devuélvela.
Honda Plus Go
Todo más cerrado, también mantenimiento
- Ventajas de Options.
- Mantenimiento incluido.
- Coste más previsible.
Ficha técnica
Especificaciones completas
Especificaciones clave 5
Cilindrada (cm3)
471 cc
Potencia máxima
35kW (47CV) / 8.600rpm.
Par máximo
43Nm/6.500rpm.
Consumo de Gasolina (Litros)
3,5L/100km.
Peso en orden de marcha (kg)
188.
Motor 18
Diámetro x carrera (mm)
67mm x 66.8mm.
Sistema alimentación combustible
Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI).
Cilindrada (cm3)
471 cc
Tipo de motor
Bicilíndrico en paralelo DOHC de 4 tiempos refrigerado por líquido.
Potencia máxima
35kW (47CV) / 8.600rpm.
Par máximo
43Nm/6.500rpm.
Arranque
Eléctrico.
Diámetro mariposa
34.
Emisiones de C02 (g/km de CO2)
80 g/km.
Capacidad de aceite (Litros)
3,2L.
Nivel de Ruido (dB)
Ruido urbano 73.5dB, Ruido en aceleración total 76.8dB.
Sistema frenado delantero
Doble disco de 296mm x 4mm con pinza Nissin de 2 pistones de anclaje radial.
Sistema frenado Trasero
1 disco de 240mm x 5mm con pinza de un pistón.
Ángulo de lanzamiento
25,5°.
Capacidad de combustible
17,1L.
Consumo de Gasolina (Litros)
3,5L/100km.
Avance (mm)
102mm.
Conector 12v
Opcional.
Parte ciclo 7
Suspensión delantera
Horquilla invertida Showa SFF-BP USD, 41mm de recorrido.
Suspensión trasera
Monobrazo ProLink con ajuste de precarga de 5 niveles, basculante de acero.
Dimensiones neumático delantero
120/70ZR17M/C (58W).
Dimensiones neumático trasero
160/60ZR17M/C (69W).
Rueda delantera
17M/C X MT3.5 Llanta de aluminio de 5 radios en Y.
Rueda trasera
17M/C X MT4.5 Llanta de aluminio de 5 radios en Y.
Tipo de bastidor
Chasis de acero de tipo diamante.
Dimensiones y pesos 5
Dimensiones (LxAnxAl) (mm)
2.080mm x 800mm x 1.060mm.
Distancia libre al suelo (mm)
145.
Altura del asiento (mm)
785.
Distancia entre ejes (mm)
1.410mm.
Peso en orden de marcha (kg)
188.
Transmisión 4
Relación de compresión
10,7:1.
Embrague
Multidisco en baño de aceite. Embrague antirrebote asistido.
Transmisión final
Cadena.
Tipo de transmisión
6-velocidades Manual.
Instrumentos y componentes eléctricos 7
Capacidad de la batería (VAh)
12v 7.4Ah.
Faro delantero
LED.
Panel de instrumentos
Pantalla TFT de 5 pulgadas con diseño personalizable, que incluye, entre otros, velocímetro, tacómetro, reloj, posición de marcha y indicador de cambio de marchas.
Piloto trasero
LED.
Conectividad
Honda RoadSync.
Toma USB
No.
Seguridad
HISS.
Resolvemos tus dudas
Preguntas frecuentes sobre tu Honda CB 500 Hornet
Consulta aquí las condiciones aplicables a los importes marcados con (*) y (**).
(*) ¿Qué condiciones se aplican a la financiación?
(*) P.V.P. del modelo 6.550€**. Entrada 1.035€. Importe total del crédito 5.865€ en un plazo de 37 meses, 36 cuotas de 101,71€ / mes* y 1 cuota final de 3.425€. Importe total adeudado 7.086,56€. Intereses 1.221,56€. Coste del crédito 1.221,56€. Sistema de amortización francés. Precio total a plazos 8.121,56€. TIN 5,85%. TAE 6,72%.
(**) ¿Qué incluye el P.V.P. y qué condiciones se aplican?
(**) Tarifa válida hasta final de mes. Precios para territorio español, salvo error tipográfico o modificación del fabricante. P.V.P.R. significa Precio de Venta al Público Recomendado. Los precios incluyen transporte, IVA e impuesto de matriculación cuando proceda, según modelo, emisiones y comunidad autónoma. Consulta el I.E.D.M.T. aplicable. Accesorios con IVA incluido; montaje e I.E.D.M.T. no incluidos si correspondieran.
¿Puedo reservar una prueba antes de comprar?
Sí. Reserva una prueba en nuestro concesionario de Valencia y conduce la moto antes de decidir. Te orientamos sobre carnet, talla y equipamiento.
¿Cuánto tarda la entrega?
Para unidades disponibles entregamos en 7-15 días con matriculación incluida. Para configuraciones bajo pedido confirmamos plazo concreto al solicitar oferta.
¿Está incluido el mantenimiento?
El mantenimiento sigue las pautas oficiales Honda y se realiza en nuestro taller propio. Disponemos de packs de mantenimiento programado y planes de garantía extendida.
¿Aceptáis mi moto como entrega a cuenta?
Sí. Tasamos tu moto actual y la descontamos del precio final. Pídenos una valoración rápida con fotos y kilómetros.
¿Cuál es la altura del asiento de la Honda CB 500 Hornet?
La altura del asiento de la Honda CB 500 Hornet es de 785 mm. Con 1,65 m suele ser accesible, con 1,70 m normalmente se controla con seguridad, y con 1,75 m queda margen cómodo. Sus 188 kg son razonables para una naked A2, pero conviene probar giro y apoyo. En Honda Maquina Valencia puedes comprobar postura y maniobra.
¿Cuánto consume la Honda CB 500 Hornet?
La Honda CB 500 Hornet tiene un consumo publicado de 3,5 L/100 km. Si haces unos 18 km diarios entre Valencia y Paterna durante 22 días laborables, recorrerías cerca de 400 km al mes y gastarías unos 14 litros. Con gasolina a 1,50 €/l como referencia, serían unos 21 € mensuales. Con ritmo alto o mucha autovía, deja margen.
¿Qué autonomía tiene la Honda CB 500 Hornet?
La Honda CB 500 Hornet tiene un depósito de 17,1 litros. El cálculo sale de 17,1 L / 3,5 L/100 km x 100 = unos 490 km teóricos. En uso real mixto es más sensato pensar en 400-450 km. Desde Valencia, Sagunto ida y vuelta son unos 60 km, Gandía unos 140 km y Teruel unos 280-290 km. Ofrece margen amplio para uso diario y rutas.
¿Qué debes tener en cuenta antes de elegir la Honda CB 500 Hornet?
Antes de elegir la Honda CB 500 Hornet piensa si buscas una naked A2 ligera de llevar, con más carácter que una 125 y menos exigencia que una 650. Sus 47 CV, el HSTC, la horquilla Showa SFF-BP, la suspensión Pro-Link y la opción Honda E-Clutch encajan con aprendizaje y uso diario. Honda Maquina Valencia puede asesorarte.
Explora sin límites
Descubre más sobre Honda CB 500 Hornet
Honda CB500 Hornet 2026: naked A2 con E-Clutch y carácter urbano
La Honda CB500 Hornet 2026 es la cara más afilada de la familia Honda CB500. Mantiene la lógica que ha hecho fuerte a la gama CB 500: motor accesible, tamaño razonable y uso diario sencillo, pero la viste con una actitud más naked, más compacta y más cercana a quien quiere algo práctico sin parecer conservador.
La versión 2026 incorpora Honda E-Clutch, una ayuda que cambia mucho la relación con la ciudad. Puedes arrancar, parar y cambiar sin usar la maneta de embrague, pero sigues llevando una moto con marchas. Para semáforos, tráfico, rondas y recorridos cortos, esa diferencia se nota sin convertir la CB500 Hornet en una automática.
El bicilíndrico de 471 cc entrega 47 CV a 8.500 rpm y 43 Nm a 6.500 rpm, cifras perfectas para el carnet A2. La CB500 Hornet no presume de exceso; presume de que casi todo lo que ofrece se puede usar cada día.
Precio de la Honda CB500 Hornet: qué valorar antes de elegirla
El precio de la Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 tiene sentido cuando se mira qué resuelve. Frente a una 125, la Honda Hornet 500 aporta margen en autovía, más seguridad en adelantamientos y una postura de moto grande sin exigir una cilindrada alta. Frente a una moto limitada para el A2, resulta más lógica por peso, consumo y facilidad.
El equipamiento también cuenta: pantalla TFT, Honda RoadSync, HSTC, frenos de doble disco delantero, suspensión Showa y E-Clutch. No son argumentos aislados; forman una moto pensada para aprender, moverse a diario y hacer rutas sin sentir que se queda corta al salir de la ciudad.
Dentro de la familia CB500, la CB 500 Hornet tiene una función muy concreta: ofrecer una naked A2 muy aprovechable, con más personalidad que una utilitaria y más sentido práctico que una moto comprada solo por imagen.
Honda CB 500 Hornet ficha técnica: motor, peso y consumo
La ficha técnica de la Honda CB 500 Hornet mantiene una receta muy sólida: bicilíndrico en paralelo de 471 cc, refrigeración líquida, distribución DOHC y 47 CV aptos para el carnet A2. El par máximo es de 43 Nm, suficiente para una respuesta viva en ciudad y estable en carretera.
La versión E-Clutch declara 191 kg en orden de marcha y una altura de asiento de 785 mm. Son datos importantes porque explican por qué la moto se siente manejable incluso para quien sube desde una cilindrada menor. No obliga a pelear con el peso ni con una ergonomía intimidante.
El consumo homologado de 3,5 l/100 km y el depósito de 17,1 litros completan una base muy razonable para uso frecuente. Con horquilla Showa SFF-BP, suspensión trasera Pro-Link y doble disco delantero de 296 mm, la CB 500 Hornet tiene parte ciclo suficiente para algo más que moverse por ciudad.
CB500 Hornet 2026: tecnología útil sin perder sencillez
La CB500 Hornet 2026 acierta porque no intenta complicar una moto que debe ser fácil. La pantalla TFT de 5 pulgadas mejora la lectura, Honda RoadSync añade conectividad y el HSTC ayuda cuando el asfalto está frío, sucio o mojado.
El E-Clutch es la pieza que más cambia el día a día. En tráfico, no tener que usar la maneta en cada parada reduce cansancio. En carretera, permite mantener una conducción más fluida sin perder la decisión de elegir marcha. Es tecnología al servicio de la naturalidad.
Por eso la 500 Hornet encaja con perfiles muy distintos: primer A2 serio, moto de diario con escapadas, usuario que quiere algo ágil antes que grande o piloto que prefiere una naked honesta a una moto más pesada y menos aprovechable. Su fuerza está en no pedirte más de lo necesario.