Honda RoadSync
Conectividad para navegación, llamadas, mensajes y música desde dispositivos compatibles.
Adventure
Honda XL 750 Transalp
La honda Transalp 750 es una auténtica leyenda en el mundo del turismo de aventura, destacando por su potencia y par motor, líderes en su segmento.
Tecnología y seguridad
Lo que destaca de este modelo
Los sistemas que marcan la diferencia en carretera y fuera de ella.
Tipos de moto
Colores y variantes
Galería
Honda XL 750 Transalp en detalle
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Programas Honda Plus
Elige Honda Plus, Options o Go para tu Honda XL 750 Transalp
Tres formas de estrenar tu Honda con más tranquilidad. Según el plan, puedes sumar garantía ampliada, Honda Mapit, matriculación incluida, financiación con valor futuro garantizado y mantenimiento.
- Ampliación de garantía oficial Honda hasta 6 años (3+3).
- Honda Mapit incluido para tener tu moto conectada y localizada.
- Gastos de gestoría y matriculación incluidos, salvo IMC.
Honda Plus
La base para estrenar con más tranquilidad
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Honda Plus Go
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- Ventajas de Options.
- Mantenimiento incluido.
- Coste más previsible.
Ficha técnica
Especificaciones completas
Especificaciones clave 5
Cilindrada (cm3)
755 cc
Potencia máxima
67,5kW (91,8CV) @9.500rpm.
Par máximo
75Nm @ 7.250rpm.
Consumo de Gasolina (Litros)
4,3L/100km.
Peso en orden de marcha (kg)
216 kg.
Motor 20
Diámetro x carrera (mm)
87mm x 63.5mm.
Sistema alimentación combustible
Sistema de inyección electrónica PGM-FI.
Cilindrada (cm3)
755 cc
Tipo de motor
Bicilíndrico 4 tiempos en paralelo con refrigeración líquida, 8 válvulas, con cigüeñal a 270°, distribución OHC con sistema Unicam.
Potencia máxima
67,5kW (91,8CV) @9.500rpm.
Par máximo
75Nm @ 7.250rpm.
Arranque
Eléctrico.
Capacidad de aceite (Litros)
3,9L.
Nivel de Ruido (dB)
máx. 95 dB.
Sistema frenado delantero
2 discos de 310mm x 4.5mm con pinzas de 2 pistones de anclaje axial.
Sistema frenado Trasero
1 disco de 256mm x 6.0mm con pinza de 1 pistón.
Ángulo de lanzamiento
27˚.
Consumo de Gasolina (Litros)
4,3L/100km.
Capacidad de combustible
16,9L.
Avance (mm)
111mm.
Quick Shifter
Opcional.
Luz diurna
Sí.
Cancelación automática de intermitentes
Sí.
Señal de parada de emergencia
Sí.
Modos de conducción
Sport, Standard, Rain, Gravel y User.
Parte ciclo 8
Suspensión delantera
Horquilla Showa invertida de 43 mm SFF-CA, 178 mm de recorrido.
Suspensión trasera
Sistema Pro-Link con 190mm de recorrido.
Dimensiones neumático delantero
90/90-21M/C 54H.
Dimensiones neumático trasero
150/70R18M/C 70H.
Rueda delantera
21 x 2.15 Llanta de aluminio con radios de acero inoxidable. Neumáticos con cámara.
Rueda trasera
18M/C x MT4.00 Llanta de aluminio con radios de acero inoxidable. Neumáticos con cámara.
Sistema ABS
2 Canales.
Tipo de bastidor
Chasis de acero tipo diamante.
Dimensiones y pesos 5
Dimensiones (LxAnxAl) (mm)
2.325mm x 838mm x 1.455mm.
Distancia libre al suelo (mm)
210mm.
Altura del asiento (mm)
850mm.
Distancia entre ejes (mm)
1.560mm.
Peso en orden de marcha (kg)
216 kg.
Transmisión 4
Relación de compresión
11,0:1.
Embrague
Embrague multidisco en baño de aceite, con sistema antirrebote asistido y Honda E-Clutch.
Transmisión final
Cadena.
Tipo de transmisión
E-Clutch de 6 velocidades.
Instrumentos y componentes eléctricos 7
Capacidad de la batería (VAh)
12 V 9.1 Ah (20HR).
Faro delantero
LED:
Panel de instrumentos
Pantalla TFT multi información de 5 pulgadas.
Piloto trasero
LED.
Conectividad
RoadSync.
Toma USB
Type C.
Seguridad
HISS.
Resolvemos tus dudas
Preguntas frecuentes sobre tu Honda XL 750 Transalp
Consulta aquí las condiciones aplicables a los importes marcados con (*) y (**).
(*) ¿Qué condiciones se aplican a la financiación?
(*) P.V.P. del modelo 9.990€**. Entrada 1.551€. Importe total del crédito 8.789€ en un plazo de 37 meses, 36 cuotas de 119,85€ / mes* y 1 cuota final de 5.550€. Importe total adeudado 9.864,6€. Intereses 1.075,6€. Coste del crédito 1.075,6€. Sistema de amortización francés. Precio total a plazos 11.415,6€. TIN 5,85%. TAE 6,68%.
(**) ¿Qué incluye el P.V.P. y qué condiciones se aplican?
(**) Tarifa válida hasta final de mes. Precios para territorio español, salvo error tipográfico o modificación del fabricante. P.V.P.R. significa Precio de Venta al Público Recomendado. Los precios incluyen transporte, IVA e impuesto de matriculación cuando proceda, según modelo, emisiones y comunidad autónoma. Consulta el I.E.D.M.T. aplicable. Accesorios con IVA incluido; montaje e I.E.D.M.T. no incluidos si correspondieran.
¿Puedo reservar una prueba antes de comprar?
Sí. Reserva una prueba en nuestro concesionario de Valencia y conduce la moto antes de decidir. Te orientamos sobre carnet, talla y equipamiento.
¿Cuánto tarda la entrega?
Para unidades disponibles entregamos en 7-15 días con matriculación incluida. Para configuraciones bajo pedido confirmamos plazo concreto al solicitar oferta.
¿Está incluido el mantenimiento?
El mantenimiento sigue las pautas oficiales Honda y se realiza en nuestro taller propio. Disponemos de packs de mantenimiento programado y planes de garantía extendida.
¿Aceptáis mi moto como entrega a cuenta?
Sí. Tasamos tu moto actual y la descontamos del precio final. Pídenos una valoración rápida con fotos y kilómetros.
¿Cuál es la altura del asiento de la Honda XL 750 Transalp?
La altura del asiento de la Honda XL 750 Transalp es de 850 mm. Con 1,70 m puede sentirse alta, sobre todo si quieres apoyar los dos pies; con 1,75 m suele ser más asumible, y con 1,80 m normalmente se percibe mucho más natural. La anchura del asiento, las botas y llevar maletas también influyen. En Honda Maquina Valencia puedes probar postura y maniobra antes de comprar.
¿Cuánto consume la Honda XL 750 Transalp?
La Honda XL 750 Transalp tiene un consumo publicado de 4,3 L/100 km. En un uso diario de unos 18 km entre Valencia y Paterna, durante 22 días laborables, harías cerca de 400 km al mes y gastarías unos 17 litros. Con gasolina a 1,50 €/l como referencia, serían unos 25-26 € mensuales, poco más de 1 € por día laborable. Si haces más autovía, llevas maletas o viajas con pasajero, deja margen.
¿Qué autonomía tiene la Honda XL 750 Transalp?
La Honda XL 750 Transalp tiene un depósito de 16,9 litros. El cálculo es sencillo: 16,9 L / 4,3 L/100 km x 100 = unos 390 km teóricos. En uso real mixto es más prudente pensar en 320-360 km. Desde Valencia, Sagunto ida y vuelta son unos 60 km, Castellón unos 150 km y Teruel unos 280-290 km. La Transalp cubre esas rutas con margen si no apuras la reserva.
¿Qué debes tener en cuenta antes de elegir la Honda XL 750 Transalp?
Antes de elegir la Honda XL 750 Transalp conviene tener claro si buscas una trail para viajar, para carretera diaria o para pistas sencillas de forma ocasional. Sus 91,8 CV, el peso de 210 kg, el HSTC, el ABS, la suspensión Pro-Link y la opción Honda E-Clutch tienen sentido si quieres una moto polivalente. La clave es probar altura, postura y control en parado, especialmente si vas a llevar pasajero.
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Honda XL 750 Transalp E-Clutch: trail adventure para viajar
La Honda XL 750 Transalp E-Clutch mantiene el espíritu trail de una de las sagas más reconocibles de Honda, pero lo actualiza con más tecnología, mejor protección y una conducción más fácil en el uso real. También buscada como Honda Transalp 750, Honda 750 Transalp o Transalp 750 Honda, encaja con quien quiere una adventure capaz para viajar, carretera diaria y pistas sencillas sin pasar al tamaño de una maxitrail.
Su motor bicilíndrico en paralelo de 755 cc entrega 91,8 CV y 75 Nm de par, cifras pensadas para adelantar con margen, viajar con pasajero o llevar equipaje sin que la moto se sienta justa. La rueda delantera de 21 pulgadas, la trasera de 18 pulgadas y la distancia libre al suelo de 210 mm refuerzan ese carácter trail cuando el asfalto termina.
La gran diferencia de la gama actual está en el Honda E-Clutch, que permite arrancar, parar y cambiar sin accionar la maneta de embrague, manteniendo la posibilidad de intervenir de forma manual cuando lo prefieres. En ciudad reduce esfuerzo; en ruta aporta fluidez; y en pistas sencillas ayuda a concentrarte más en la trazada y el equilibrio.
Honda Transalp 750: ficha técnica, peso y velocidad máxima
La ficha técnica de la Honda Transalp 750 parte de un bicilíndrico de 755 cc con refrigeración líquida, cigüeñal a 270 grados, inyección electrónica PGM-FI y transmisión E-Clutch de 6 velocidades. En la versión de potencia completa declara 67,5 kW, equivalentes a 91,8 CV, y 75 Nm de par a 7.250 rpm.
Honda declara una velocidad máxima de 195 km/h para la XL750 Transalp E-Clutch 2026, mientras que la versión E-Clutch 35kW para carnet A2 declara 160 km/h. Más que la cifra de punta, lo importante es que la entrega del motor permite viajar con solvencia, mantener cruceros cómodos y adelantar con margen cuando vas cargado o con pasajero.
En datos de uso diario, el consumo publicado es de 4,3 L/100 km, el depósito tiene 16,9 litros, la altura del asiento es de 850 mm y el peso en orden de marcha es de 216 kg. Si estás comparando el precio de la Honda Transalp 750, conviene valorar estos datos junto a su parte ciclo: suspensiones Showa, llantas 21/18, ABS, HSTC y enfoque viajero.
Honda Transalp 750 2026: E-Clutch, A2 y modos de conducción
La Honda Transalp 750 2026 se ofrece en la gama actual como XL750 Transalp E-Clutch 2026 y XL750 Transalp E-Clutch 35kW 2026. Esta segunda versión responde a quienes buscan una Honda Transalp 750 limitada A2, con 34,5 kW, equivalentes a 47 CV, y posibilidad de volver a potencia completa cuando el usuario ya dispone del carnet A.
El sistema E-Clutch trabaja junto a la caja de seis velocidades para facilitar salidas, cambios y paradas sin usar la maneta. No convierte la Transalp en una moto automática: sigues cambiando con el pie, pero el embrague se gestiona electrónicamente. En tráfico, maniobras lentas o rutas largas, esa diferencia se nota porque reduce fatiga y evita calados.
Los modos Sport, Standard, Rain, Gravel y User ajustan entrega de potencia, freno motor, HSTC, Wheelie Control y ABS. La pantalla TFT de 5 pulgadas, Honda RoadSync, toma USB-C, luces LED, DRL y señal de frenada de emergencia ESS completan una configuración pensada para ciudad, viaje, carretera abierta y escapadas fuera del asfalto.
Accesorios Honda Transalp 750 y configuración en Valencia
Los accesorios Honda Transalp 750 tienen sentido cuando se eligen según el uso real de la moto. Maletas laterales, baúl, caballete central, defensas, cubrecárter, pantalla alta, deflectores, faros antiniebla, puños calefactables o asiento confort pueden cambiar mucho la experiencia si vas a viajar, circular todo el año o hacer rutas con pasajero.
En la gama actual conviene hablar de configuración adventure y touring. Para uso diario interesan protección, comodidad y capacidad de carga; para viajes largos, maletas, pantalla, ergonomía y soluciones de carga; para pistas sencillas, defensas y protecciones bien integradas.
Antes de decidir, merece la pena comprobar altura, peso, postura y funcionamiento del E-Clutch. En Honda Máquina Valencia puedes revisar el precio vigente de la Honda Transalp 750, comparar la versión E-Clutch de potencia completa con la E-Clutch 35kW para A2 y elegir accesorios originales según tu tipo de ruta.