Honda RoadSync
Conectividad para navegación, llamadas, mensajes y música desde dispositivos compatibles.
Scooter
Honda Forza 750
La nueva Forza 750 representa la cúspide del diseño y rendimiento en scooters GT, marcando una evolución sofisticada que combina tecnología avanzada con un estilo refinado.
Tecnología y seguridad
Lo que destaca de este modelo
Los sistemas que marcan la diferencia en carretera y fuera de ella.
Tipos de moto
Colores y variantes
Galería
Honda Forza 750 en detalle
01
/ 12
Programas Honda Plus
Elige Honda Plus, Options o Go para tu Honda Forza 750
Tres formas de estrenar tu Honda con más tranquilidad. Según el plan, puedes sumar garantía ampliada, Honda Mapit, matriculación incluida, financiación con valor futuro garantizado y mantenimiento.
- Ampliación de garantía oficial Honda hasta 6 años (3+3).
- Honda Mapit incluido para tener tu moto conectada y localizada.
- Gastos de gestoría y matriculación incluidos, salvo IMC.
Honda Plus
La base para estrenar con más tranquilidad
- Garantía oficial hasta 6 años (3+3).
- Honda Mapit incluido.
- Matriculación gestionada en concesionario.
Honda Plus Options
Financia hoy y decide al final
- Cuotas flexibles.
- Valor futuro garantizado.
- Cámbiala, quédatela o devuélvela.
Honda Plus Go
Todo más cerrado, también mantenimiento
- Ventajas de Options.
- Mantenimiento incluido.
- Coste más previsible.
Ficha técnica
Especificaciones completas
Especificaciones clave 5
Cilindrada (cm3)
745 cc
Potencia máxima
43,1kW (59CV) @6.750rpm.
Par máximo
69Nm/4.750rpm.
Consumo de Gasolina (Litros)
3,6L/100km.
Peso en orden de marcha (kg)
236kg.
Motor 18
Diámetro x carrera (mm)
77mm x 80mm.
Sistema alimentación combustible
Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI).
Cilindrada (cm3)
745 cc
Tipo de motor
4 tiempos, bicilíndrico paralelo, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida.
Sistema de encendido
Ordenador digital controlado por ordenador con avance electrónico.
Potencia máxima
43,1kW (59CV) @6.750rpm.
Par máximo
69Nm/4.750rpm.
Arranque
Eléctrico.
Emisiones de C02 (g/km de CO2)
85g.
Capacidad de aceite (Litros)
4,0L.
Sistema frenado delantero
2 discos flotantes Ø 310mm con pinzas de 4 pistones de accionamiento hidráulico y anclaje radial.
Sistema frenado Trasero
1 disco Ø 240mm, pinza de pistón simple de accionamiento hidráulico.
Ángulo de lanzamiento
27°.
Consumo de Gasolina (Litros)
3,6L/100km.
Capacidad de combustible
13,2L.
Avance (mm)
104mm.
Luz diurna
Sí.
Cancelación automática de intermitentes
Sí.
Parte ciclo 7
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida Ø 41mm, 120mm de recorrido.
Suspensión trasera
Basculante de aluminio con amortiguador Monoshock, basculante Pro-Link, 120mm de recorrido.
Dimensiones neumático delantero
120/70 - R17M/C (58H).
Dimensiones neumático trasero
160/60 - R15M/C (67H).
Rueda delantera
Llanta multiradial de aluminio 17M/C x MT3.50.
Rueda trasera
Llanta multiradial de aluminio 15M/C x MT4.50.
Tipo de bastidor
Diamante de acero.
Dimensiones y pesos 5
Dimensiones (LxAnxAl) (mm)
2.200m x 790mm x 1.485mm.
Distancia libre al suelo (mm)
135mm.
Altura del asiento (mm)
790mm.
Distancia entre ejes (mm)
1.580mm.
Peso en orden de marcha (kg)
236kg.
Transmisión 4
Relación de compresión
10.7:1.
Embrague
Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales.
Transmisión final
Cadena.
Tipo de transmisión
6 velocidades con transmisión de doble embrague.
Instrumentos y componentes eléctricos 7
Capacidad de la batería (VAh)
12V/11AH.
Faro delantero
LED.
Panel de instrumentos
Panel TFT multi información a todo color de 5 pulgadas.
Piloto trasero
LED.
Conectividad
RoadSync.
Toma USB
Type-C.
Seguridad
Sistema inteligente.
Resolvemos tus dudas
Preguntas frecuentes sobre tu Honda Forza 750
Consulta aquí las condiciones aplicables a los importes marcados con (*) y (**).
(*) ¿Qué condiciones se aplican a la financiación?
(*) P.V.P. del modelo 12.490€**. Entrada 1.873,5€. Importe total del crédito 10.966,5€ en un plazo de 37 meses, 36 cuotas de 176,56€ / mes* y 1 cuota final de 6.195€. Importe total adeudado 12.901,16€. Intereses 1.934,66€. Coste del crédito 1.934,66€. Sistema de amortización francés. Precio total a plazos 14.774,66€. TIN 5,85%. TAE 6,72%.
(**) ¿Qué incluye el P.V.P. y qué condiciones se aplican?
(**) Tarifa válida hasta final de mes. Precios para territorio español, salvo error tipográfico o modificación del fabricante. P.V.P.R. significa Precio de Venta al Público Recomendado. Los precios incluyen transporte, IVA e impuesto de matriculación cuando proceda, según modelo, emisiones y comunidad autónoma. Consulta el I.E.D.M.T. aplicable. Accesorios con IVA incluido; montaje e I.E.D.M.T. no incluidos si correspondieran.
¿Puedo reservar una prueba antes de comprar?
Sí. Reserva una prueba en nuestro concesionario de Valencia y conduce la moto antes de decidir. Te orientamos sobre carnet, talla y equipamiento.
¿Cuánto tarda la entrega?
Para unidades disponibles entregamos en 7-15 días con matriculación incluida. Para configuraciones bajo pedido confirmamos plazo concreto al solicitar oferta.
¿Está incluido el mantenimiento?
El mantenimiento sigue las pautas oficiales Honda y se realiza en nuestro taller propio. Disponemos de packs de mantenimiento programado y planes de garantía extendida.
¿Aceptáis mi moto como entrega a cuenta?
Sí. Tasamos tu moto actual y la descontamos del precio final. Pídenos una valoración rápida con fotos y kilómetros.
¿Cuál es la altura del asiento de la Honda Forza 750?
La altura del asiento de la Honda Forza 750 es de 790 mm. Con 1,65 m conviene probar bien el apoyo por sus 236 kg; con 1,70 m suele sentirse más controlable, y con 1,75 m normalmente resulta más natural. Es más maxiscooter que scooter urbano ligero. En Honda Maquina Valencia puedes comprobar postura, apoyo y maniobra en parado.
¿Cuánto consume la Honda Forza 750?
La Honda Forza 750 tiene un consumo publicado de 3,6 L/100 km. Si haces unos 18 km diarios entre Valencia y Manises durante 22 días laborables, recorrerías cerca de 400 km al mes y gastarías unos 14,5 litros. Con gasolina a 1,50 €/l como referencia, serían unos 22 € mensuales. Con autovía, pasajero o ritmo alto, calcula algo más.
¿Qué autonomía tiene la Honda Forza 750?
La Honda Forza 750 tiene un depósito de 13,2 litros. El cálculo sale de 13,2 L / 3,6 L/100 km x 100 = unos 365 km teóricos. En uso real mixto es más prudente pensar en 300-330 km. Desde Valencia, Sagunto ida y vuelta ronda los 60 km, Gandía unos 140 km y Teruel unos 280-290 km. Para esta última, mejor salir lleno.
¿Qué debes tener en cuenta antes de elegir la Honda Forza 750?
Antes de elegir la Honda Forza 750 conviene valorar si quieres un maxiscooter con prestaciones de moto y cambio DCT. Sus 59 CV, el par de 69 Nm, el peso de 236 kg, el DCT, el HSTC y la pantalla TFT encajan con ciudad, rondas y viajes ligeros. Honda Maquina Valencia puede ayudarte a compararla con X-ADV o Forza 350.
Explora sin límites
Descubre más sobre Honda Forza 750
Honda Forza 750: scooter GT con motor bicilíndrico y DCT
La Honda Forza 750 es el modelo más alto de la familia Forza y se acerca más a una moto GT que a un scooter urbano convencional. Combina posición cómoda, protección, hueco bajo el asiento y facilidad de uso con un motor bicilíndrico de 745 cc y transmisión DCT, una mezcla muy interesante para quien quiere practicidad sin renunciar a prestaciones. Es una opción para usuarios que hacen ciudad, pero no quieren quedarse limitados por ella.
Su motor entrega 43,1 kW y 69 Nm, con una respuesta llena a medio régimen y un consumo declarado de 3,6 l/100 km. La clave no está solo en la potencia, sino en cómo la gestiona el DCT: puedes circular en automático con mucha suavidad o intervenir cuando quieres una conducción más directa. En retenciones reduce trabajo; en carretera permite concentrarte en trazada, ritmo y tráfico.
La Forza 750 tiene sentido si haces ciudad, rondas y carretera con frecuencia, pero no quieres una moto touring tradicional. Ofrece control de crucero, modos de conducción, pantalla TFT, Honda RoadSync, iluminación LED, DRL y una presencia más sólida que la de un scooter medio. También encaja con quien valora llegar cómodo, guardar equipaje básico y evitar el cansancio de embrague y cambio en tráfico denso.
Precio del Honda Forza 750: qué estás comprando realmente
El precio del Honda Forza 750 debe leerse como el de un scooter GT de alta gama con tecnología de moto. Aquí no compras solo cilindrada: compras motor bicilíndrico, cambio DCT, control de crucero, parte ciclo más seria, frenos de mayor capacidad y un nivel de confort pensado para trayectos largos.
Frente a la Forza 350, la diferencia está en el tipo de uso. La 350 es muy equilibrada para ciudad y vías rápidas; la 750 añade aplomo, empuje, mejor capacidad para viajar y una conducción más cercana a una moto grande. También pesa más, así que conviene valorar bien maniobras en garaje, altura de asiento y experiencia previa. No es una compra para elegir solo por ficha: hay que sentarse, moverla y pensar en el día a día.
En Honda Máquina Valencia puedes revisar condiciones vigentes y versiones disponibles, incluida la opción compatible con carnet A2 cuando proceda. En estos textos conviene evitar importes fijos: el módulo comercial debe ser siempre la fuente del precio actualizado. Para decidir bien, además del precio, merece la pena valorar seguro, accesorios, altura, peso y experiencia real con el DCT.
Honda Forza 750 ficha técnica: potencia, consumo y peso
La ficha técnica del Honda Forza 750 marca una diferencia clara dentro del mundo scooter: motor bicilíndrico paralelo de 745 cc, 43,1 kW, 69 Nm, transmisión de doble embrague DCT y modos de conducción para adaptar la respuesta. Es una base pensada para combinar fluidez diaria y capacidad real de carretera. No se limita a ser cómoda; también tiene parte ciclo y frenada para sostener un uso más exigente.
El consumo declarado es de 3,6 l/100 km y el depósito tiene 13,2 litros, lo que deja una autonomía teórica cercana a 365 km. Para un uso Valencia-Sagunto, Valencia-Gandía o escapadas de fin de semana, lo importante es que permite viajar con margen sin perder la comodidad de un scooter automático.
El peso en orden de marcha es de 236 kg y la altura del asiento se sitúa en 790 mm. No es un scooter ligero para moverlo sin pensar; conviene probarlo en parado, valorar el garaje y revisar postura. A cambio, ofrece estabilidad, protección y aplomo cuando el ritmo sube. Esa sensación de moto sólida es precisamente lo que muchos usuarios buscan al pasar desde un scooter medio.
Forza 750 2026: confort, tecnología y uso real
La Forza 750 2026 refuerza su enfoque GT con control de crucero, pantalla eléctrica más protectora, DRL con intermitentes integrados y cuadro TFT a color con Honda RoadSync. Son elementos que se notan especialmente en viajes, autovía y recorridos diarios largos, donde la comodidad sostenida importa tanto como la potencia.
También conserva la practicidad que se espera de una Forza: cambio automático, hueco bajo el asiento, guantera, toma USB-C y una carrocería que protege mejor que un scooter desnudo. La transmisión DCT es uno de sus grandes argumentos porque reduce fatiga en ciudad y permite disfrutar más cuando sales a carretera. Para usuarios que alternan tráfico, circunvalación y puertos cercanos, esa versatilidad pesa mucho.
Como opinión de compra, la Forza 750 interesa si quieres una alternativa a una moto grande con más facilidad de uso y mucha tecnología. Si solo buscas movilidad urbana, será excesiva; si combinas trabajo, carretera y viajes cortos, es una de las propuestas más completas de Honda. Su punto fuerte es eliminar muchas incomodidades de una moto manual sin convertir la conducción en algo plano o aburrido. Conviene verla como una GT automática, no como un scooter básico ampliado. Esa lectura evita expectativas equivocadas y ayuda a compararla mejor antes de probarla en uso real.