Pantalla TFT
Instrumentación TFT con información clara y funciones de conectividad según versión.
Touring
Honda NT 1100
De estilo elegante y sofisticado, esta moto urbana está penada para llevar el touring a otro nivel. Su aerodinámica es más eficiente que nunca y cuenta con interesantes añadidos, como una pantalla de...
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Los sistemas que marcan la diferencia en carretera y fuera de ella.
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Programas Honda Plus
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- Mantenimiento incluido.
- Coste más previsible.
Ficha técnica
Especificaciones completas
Especificaciones clave 5
Cilindrada (cm3)
1.084 cc
Potencia máxima
75kW (102 CV) @ 7.500 rpm.
Par máximo
112 Nm @ 5.500 rpm.
Consumo de Gasolina (Litros)
5L/100km.
Peso en orden de marcha (kg)
238 kg + 12 kg maletas laterales.
Motor 22
Diámetro x carrera (mm)
92 mm x 81,5 mm.
Sistema alimentación combustible
Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI).
Cilindrada (cm3)
1.084 cc
Tipo de motor
Bicilíndrico en paralelo 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida, con cigüeñal a 270° y culata Uni-cam.
Potencia máxima
75kW (102 CV) @ 7.500 rpm.
Par máximo
112 Nm @ 5.500 rpm.
Arranque
Eléctrico.
Emisiones de C02 (g/km de CO2)
116 g/km.
Capacidad de aceite (Litros)
4,8 L.
Nivel de Ruido (dB)
máx. 94dB.
Sistema frenado delantero
2 discos flotantes Ø 310mm con pinzas de 4 pistones de anclaje radial.
Sistema frenado Trasero
1 disco Ø 256mm con pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico.
Ángulo de lanzamiento
26,5°.
Consumo de Gasolina (Litros)
5L/100km.
Capacidad de combustible
20,4 L.
Avance (mm)
108 mm.
Quick Shifter
Opcional.
Conector 12v
Sí.
Luz diurna
Sí.
Cancelación automática de intermitentes
Sí.
Control de crucero
Sí.
Modos de conducción
Tour, Urban, Rain, User 1 y User 2.
Parte ciclo 8
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida Showa SFF-BP de 43mm, con ajuste de precarga tipo dial, 150mm de recorrido.
Suspensión trasera
Basculante monobloque de aluminio con Pro-Link y amortiguador Showa con carga de gas, ajuste hidráulico de precarga tipo dial, recorrido de eje 150mm.
Neumático delantero
120/70ZR17 M/C (58W).
Neumático trasero
180/55ZR17 M/C (73W).
Rueda delantera
17M/C X MT3.50 Fundición de aluminio multi radios.
Rueda trasera
17M/C X MT5.50 Fundición de aluminio multi radios.
Sistema ABS
ABS en curva basado en IMU de 2 canales.
Tipo de bastidor
Semi-doble cuna.
Dimensiones y pesos 5
Dimensiones (LxAnxAl) (mm)
2.240 mm x 860 mm x 1.340 mm.
Distancia libre al suelo (mm)
175 mm.
Altura del asiento (mm)
820 mm.
Distancia entre ejes (mm)
1.535 mm.
Peso en orden de marcha (kg)
238 kg + 12 kg maletas laterales.
Transmisión 4
Relación de compresión
10,5.
Embrague
Multidisco en baño de aceite.
Transmisión final
Cadena.
Tipo de transmisión
Transmisión manual, 6 velocidades.
Instrumentos y componentes eléctricos 7
Capacidad de la batería (VAh)
12V/11.2AH.
Faro delantero
LED con DRL.
Panel de instrumentos
Indicador TFT multi información de 6,5 pulgadas y panel de instrumentos secundario LCD.
Piloto trasero
LED.
Conectividad
Android Auto® y Apple CarPlay®.
Toma USB
USB-A.
Seguridad
Inmovilizador tipo HISS.
Resolvemos tus dudas
Preguntas frecuentes sobre tu Honda NT 1100
Consulta aquí las condiciones aplicables a los importes marcados con (*) y (**).
(*) ¿Qué condiciones se aplican a la financiación?
(*) P.V.P. del modelo 15.700€**. Entrada 2.407,5€. Importe total del crédito 13.642,5€ en un plazo de 37 meses, 36 cuotas de 219,93€ / mes* y 1 cuota final de 7.800€. Importe total adeudado 15.717,48€. Intereses 2.074,98€. Coste del crédito 2.074,98€. Sistema de amortización francés. Precio total a plazos 18.124,98€. TIN 5,85%. TAE 6,71%.
(**) ¿Qué incluye el P.V.P. y qué condiciones se aplican?
(**) Tarifa válida hasta final de mes. Precios para territorio español, salvo error tipográfico o modificación del fabricante. P.V.P.R. significa Precio de Venta al Público Recomendado. Los precios incluyen transporte, IVA e impuesto de matriculación cuando proceda, según modelo, emisiones y comunidad autónoma. Consulta el I.E.D.M.T. aplicable. Accesorios con IVA incluido; montaje e I.E.D.M.T. no incluidos si correspondieran.
¿Puedo reservar una prueba antes de comprar?
Sí. Reserva una prueba en nuestro concesionario de Valencia y conduce la moto antes de decidir. Te orientamos sobre carnet, talla y equipamiento.
¿Cuánto tarda la entrega?
Para unidades disponibles entregamos en 7-15 días con matriculación incluida. Para configuraciones bajo pedido confirmamos plazo concreto al solicitar oferta.
¿Está incluido el mantenimiento?
El mantenimiento sigue las pautas oficiales Honda y se realiza en nuestro taller propio. Disponemos de packs de mantenimiento programado y planes de garantía extendida.
¿Aceptáis mi moto como entrega a cuenta?
Sí. Tasamos tu moto actual y la descontamos del precio final. Pídenos una valoración rápida con fotos y kilómetros.
¿Cuál es la altura del asiento de la Honda NT 1100?
La altura del asiento de la Honda NT 1100 es de 820 mm. Con 1,70 m conviene probar apoyo porque es una touring grande; con 1,75 m suele ser más asumible, y con 1,80 m normalmente se percibe más natural. Sus 238 kg, más las maletas laterales, influyen mucho en parado. En Honda Maquina Valencia puedes comprobar maniobra, postura y protección.
¿Cuánto consume la Honda NT 1100?
La Honda NT 1100 tiene un consumo publicado de 5 L/100 km. Si recorres unos 400 km al mes entre Valencia, trabajo y rutas de fin de semana, gastarías unos 20 litros. Con gasolina a 1,50 €/l como referencia, serían unos 30 € mensuales. Con pasajero, maletas cargadas, viento o autovía rápida, el consumo real puede subir.
¿Qué autonomía tiene la Honda NT 1100?
La Honda NT 1100 tiene un depósito de 20,4 litros. La fórmula es 20,4 L / 5 L/100 km x 100 = unos 408 km teóricos. En uso real viajero es prudente pensar en 340-370 km. Desde Valencia, Castellón ida y vuelta son unos 150 km, Teruel unos 280-290 km y Alicante unos 330-340 km. Las dos últimas rutas piden salir con margen.
¿Qué debes tener en cuenta antes de elegir la Honda NT 1100?
Antes de elegir la Honda NT 1100 piensa si buscas una moto de viaje cómoda, protegida y preparada para muchos kilómetros. Sus 1.084 cc, 102 CV, maletas, control de crucero, ABS en curva con IMU, modos de conducción y opción DCT tienen sentido para viajar de verdad. Honda Maquina Valencia puede ayudarte a elegir versión y postura.
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Honda NT1100 2026: touring versátil para viajar y usar a diario
La Honda NT1100 2026 es una touring para quien quiere viajar mucho sin llevar una gran turismo. Tiene protección, maletas, motor grande y tecnología, pero conserva una lectura práctica: sirve para autovía, escapadas, viajes con equipaje y también para un uso frecuente.
El bicilíndrico de 1.084 cc entrega 102 CV a 7.500 rpm y 112 Nm a 5.500 rpm. La respuesta desde medio régimen es una de sus claves, porque una Honda 1100 de este tipo necesita adelantar con solvencia, mantener cruceros con carga y no obligarte a reducir constantemente.
Honda ofrece versión NT1100 MT 2026 con cambio manual y versión NT1100 DCT Electronic Suspension 2026 con transmisión de doble embrague y suspensión electrónica. Esa doble opción permite elegir entre una experiencia más tradicional o una moto más cómoda y sofisticada para viajar.
Precio de la Honda NT1100: manual, DCT y suspensión electrónica
El precio de la Honda NT1100 2026 depende sobre todo del uso que esperas de la moto. La versión manual encaja con quien quiere una touring completa, directa y menos compleja. La Honda NT1100 DCT tiene más sentido si haces muchos kilómetros, viajas con pasajero o valoras la suavidad en ciudad y maniobras.
La diferencia no está solo en el cambio. El DCT cambia la forma de viajar: reduce cansancio, hace más fluidos los recorridos lentos y permite concentrarse en trayectoria, tráfico y ritmo. La suspensión electrónica añade otra capa de comodidad cuando la carga, el pasajero o el tipo de carretera varían.
En ambos casos, la Honda NT 1100 ofrece maletas laterales, pantalla ajustable, control de crucero, modos de conducción, Apple CarPlay, Android Auto y protección aerodinámica eficaz. No es una moto de escaparate; es una touring pensada para sumar kilómetros.
Honda NT 1100 ficha técnica: potencia, peso y velocidad máxima
La ficha técnica de la Honda NT 1100 mantiene la base del bicilíndrico de 1.084 cc con cigüeñal a 270 grados y culata Uni-cam. La potencia máxima es de 102 CV, el par máximo de 112 Nm y Honda declara una velocidad máxima de 200 km/h.
El depósito tiene 20,4 litros y el consumo homologado es de 5,0 l/100 km, una combinación muy válida para viajar. La altura de asiento es de 820 mm y el peso varía según versión: la MT declara 238 kg más 12 kg de maletas, mientras que la DCT Electronic Suspension sube a 249 kg más 12 kg de maletas.
La parte ciclo incluye horquilla Showa SFF-BP de 43 mm, suspensión trasera Pro-Link, doble disco delantero de 310 mm, ABS en curva basado en IMU y neumáticos de 17 pulgadas. Es una configuración de carretera, estable y pensada para mantener confort cuando el viaje se alarga.
NT1100 2026: confort, equipaje y tecnología para viajar mejor
La NT1100 2026 destaca porque cuida justo lo que hace buena a una touring media: pantalla ajustable, deflectores, control de crucero, maletas laterales y una postura que reduce fatiga cuando pasas muchas horas encima de la moto.
La conectividad con Apple CarPlay y Android Auto facilita navegación, llamadas y música desde la pantalla TFT de 6,5 pulgadas. Los modos Tour, Urban, Rain, User 1 y User 2 permiten adaptar la respuesta al tipo de trayecto, y las luces DRL con intermitentes integrados mejoran la visibilidad.
Para un usuario de Valencia que combina ciudad, rondas, autovía y viajes de fin de semana, la NT 1100 tiene una lectura muy sólida. No intenta ser una trail ni una gran turismo de lujo: es una touring práctica, potente y cómoda, con suficiente tecnología para viajar mejor sin complicar la experiencia.