290,20 

Precio y financiación modelo 2025

Precio Honda Africa Twin Adventure Sports desde 19.850,00€*

(*) Tarifa de precios y promociones válida hasta final de mes. Precios para Península y Baleares. Consulte I.E.D.M.T. en su comunidad Autónoma. P.V.P. R = Precio Venta al Público Recomendado. Los precios de la motocicleta incluyen transporte, IVA e impuesto de matriculación si procede (I.E.D.M.T., calculados hasta el 14,75%). Algunos modelos pueden cambiar de precio dependiendo del color. El precio de los accesorios incluye IVA, excluido coste de montaje y el I.E.D.M.T.

Condiciones de financiación Honda Africa Twin Adventure Sports

(**) PVP, tanto financiación como importe, 19850€. Entrada 3030€. Importe total del crédito, 23402,2€ en un plazo de 37 meses, 36 cuotas de 290,2€ y 1 cuota final de, 9925€. Importe total adeudado, 20372,2€. Intereses, 3202,2€. Coste del crédito, 23402,2€. Sistema de amortización francés. Precio total a plazos, 23402,2€. TIN 6,49%. TAE 7,88%.

(**) Datos de referencia, en ningún caso deben valorarse como vinculantes. Para más información, consúltenos.

Potencia máxima

75 kW | 102 CV | Par motor máximo 112 Nm

Compatible con

Carnet de conducir A

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
INTERRUPTOR G

Accionado por un interruptor en el panel de instrumentos, el Modo G mejora la tracción y el control de la máquina reduciendo el deslizamiento del embrague durante los cambios de marcha.

PANTALLA TÁCTIL TFT

Pantalla táctil a todo color de 6,5 pulgadas para controlar modos de conducción, navegación, conectividad audio/smartphone Bluetooth, Apple CarPlay® y Android ®.

LUCES DE CURVA

Luces LED adicionales que se activan en función de la velocidad y el ángulo de inclinación para iluminar los puntos ciegos en las curvas.

AJUSTE DE CONDUCCIÓN EQUIPADO ELECTRÓNICAMENTE SHOWA

El EERA™ SHOWA gestiona la fuerza de amortiguación según el modo seleccionado; la precarga de la suspensión trasera también se puede ajustar electrónicamente.

CONTROL DE SELECCIÓN DE PAR MOTOR DE HONDA (HSTC)

Con mayor luminosidad y energéticamente más eficientes que las bombillas tradicionales, sin tiempo de demora y con una vida útil más larga.

CAMBIO DE DOBLE EMBRAGUE

Combina el placer de conducción de un cambio manual con la comodidad de un cambio automático, brindando mayor confort y prestaciones deportivas.

CONTROL ANTI-WHEELIE

La Unidad de Medición Inercial (IMU) mide el ángulo de inclinación y, en combinación con la velocidad de las ruedas delantera y trasera, gestiona la altura con que la rueda delantera responde en relación con el nivel de intervención seleccionado. El nivel 1 es control de la elevación mínima (mayor facilidad para levantar la rueda delantera), el nivel 2 media, y el nivel 3 máxima (impide que la rueda delantera se levante). El control de la elevación también puede deshabilitarse por completo.

ABS EN CURVAS

Para que te sientas más seguro al virar, el ABS controlado por IMU gestiona la fuerza de frenado según el ángulo de inclinación, la velocidad de desaceleración y la relación de deslizamiento de las ruedas delantera y trasera, manteniendo la tracción al límite. Según el modo de conducción seleccionado, el ABS intervendrá más o menos; la elevación de la rueda trasera también se controla en situaciones de parada brusca.

CONTROL DE CRUCERO

Activado y controlado desde el grupo de interruptores derecho para facilitar el viaje por carretera de grandes distancias.

Description

Africa Twin Adventure Sports 2025, la aventura nunca termina

La Africa Twin Adventure Sports está diseñada para seguir sorprendiendo a los más aventureros, consolidándose como una moto impresionante que ofrecerá una gran autonomía y unas prestaciones a la altura de su destacada gama. Este nuevo modelo promete ser único, con un mayor par motor a medio régimen que ofrece una potente aceleración ideal para adelantamientos. Su rueda delantera de 19 pulgadas, el neumático 110/80-19, una altura de asiento más baja y la suspensión electrónica Showa-EERA™ trabajan en perfecta armonía para garantizar un manejo excepcional en carretera. Además, el depósito de 24,8 litros se complementa con un carenado rediseñado y una nueva pantalla que proporcionan una excelente protección contra el viento, haciendo que los trayectos largos sean más cómodos y placenteros. Incluirá una pantalla ajustable en 5 posiciones, rediseñada para optimizar el ángulo de visión, y un faro dúo LED con DRL que proporcionará una iluminación más eficiente en las curvas. Esta moto está hecha para disfrutar del camino.

La Africa Twin 2025 Adventure Sports incorporará un motor bicilíndrico en paralelo, un sistema de Control de Selección del Par Motor con 7 niveles y una Unidad de Medición Inercial (IMU) de 6 ejes. Así mismo, dispondrá de avanzados añadidos tecnológicos, como una pantalla táctil TFT de 6,5 pulgadas, luces para curvas con DRL y opciones de conectividad que incluirán Apple CarPlay y Android Auto. También contará con cuatro modos intercambiables, ideales para afrontar terrenos cambiantes e impredecibles, además de un modo USER configurable según las preferencias del conductor. Estos ajustes electrónicos también se podrán aplicar al amortiguador trasero, adaptándose tanto para viajes en solitario como para trayectos con pasajero o equipaje. Así, se consolidará como una motocicleta versátil, diseñada tanto para pilotos urbanos como para quienes busquen una Honda con carácter más off-road. Entre otros extras, se ofrecerán puños calefactables para mejorar la comodidad del piloto, junto con funciones como el control de crucero y neumáticos sin cámara (tubeless), completando así las prestaciones de esta Africa Twin Adventure Sports.

Lo más destacado de la Africa Twin 2025 Adventure Sports

La Honda Africa Twin Adventure Sports 2025 está pensada para ofrecer una experiencia de conducción emocionante. El nuevo modelo ofrecerá una excelente manejabilidad, un robusto motor de 1084 CC, y un perfecto equilibrio entre agilidad y capacidad. Su diseño, inspirado en una estilizada carrocería tipo rally, resalta tanto por su gran par como por su sobresaliente rendimiento off-road. Además, cuenta con un avanzado paquete electrónico que incluirá una Unidad de Medición Inercial de seis ejes, utilizada para administrar tecnologías como el Sistema de Control de Par Selectivo (HSTC), el Sistema Antibloqueo de Frenos en Curva (ABS en Curva), el Control de Levantamiento de Rueda (Wheelie Control), el Control de Elevación Trasera (Rear Lift Control) y la función de detección de curvas en la variante con transmisión DCT.

Incorporará múltiples modos de conducción, que resultan fáciles de alternar o configurar a través de su pantalla TFT. Además de características como el control de crucero, una toma USB para cargar dispositivos y una conectividad avanzada. Su revolucionaria transmisión de doble embrague permitirá a los usuarios cambiar entre un modo manual y otro automático, asegurando una experiencia de conducción segura y eficiente en diversos terrenos. Esta característica reforzará la conexión entre piloto y máquina, posicionándola como una moto cinco estrellas entre los entusiastas de las dos ruedas.

Accesorios Honda Africa Twin Adventure Sports 2025: personalización para largos viajes

La Africa Twin Adventure Sports 2025 llega con una amplia gama de accesorios que permitirán personalizarla según las necesidades del conductor. Entre los más destacados estarán el kit de luces antiniebla, deflectores L4, viseras L4, asientos con opciones altas y bajas, juegos de estribos para mayor confort del pasajero y el caballete central. Además, se podrá configurar para convertirla en una auténtica moto touring con maletas y bolsas laterales, traseras y centrales, ideales para largos viajes por carretera.

SC Project para la Africa Twin Adventure Sports 2025

El modelo incluirá como accesorio opcional el sistema de escape SC Project, reconocido por ser uno de los más silenciosos del mercado. Este escape estará diseñado en colaboración con la empresa italiana SC Project, destacándose por su estética y rendimiento. Vendrá disponible en negro mate con pintura cerámica y en titanio, con un cuerpo externo de titanio y una tapa final de carbono fabricada en autoclave. Además, integrará válvulas de escape que realzarán aún más su diseño deportivo.

En 2025, la Honda Africa Twin Adventure Sports continuará siendo una referencia en el segmento de motos de aventura, destacando por su combinación de innovación, rendimiento y personalización.

Additional information

Diámetro x carrera (mm)

92,0mm x 81,5mmm.

Sistema alimentación combustible

Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI).

Relación de compresión

10,5:1.

Cilindrada (cm3)

1084.

Tipo de motor

4 tiempos, bicilíndrico paralelo con cigüeñal a 270°, Unicam, 8 válvulas, refrigeración líquida.

Sistema de encendido

Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico.

Potencia máxima

75,0kW/7.500rpm.

Par máximo

112Nm/5.500rpm.

Arranque

Eléctrico.

Diámetro mariposa

46mm.

Emisiones de C02 (g/km de CO2)

114g/km.

Capacidad de aceite (Litros)

4.8.

Nivel de Ruido (dB)

Ruido urbano 75.4dB, Ruido en máxima aceleración 80.4dB.

Sistema frenado delantero

2 discos ondulados flotantes Ø 310mm con pinzas de 4 pistones de accionamiento hidráulico y anclaje radial.

Sistema frenado Trasero

1 disco ondulado Ø 256mm con pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico. 2 canales de apagado del ABS trasero.

Suspensión delantera

Horquilla telescópica Showa invertida con un tubo interior de Ø 45mm y suspensión eléctricamente ajustable SHOWA (SHOWA EERA™) con preajustes de carga y amortiguación (compresión y rebote), 210 mm de recorrido.

Suspensión trasera

Basculante de aluminio fundido monoblock con Pro-Link® con amortiguador de gas, regulador hidráulico de precarga y suspensión eléctricamente ajustable SHOWA (SHOWA EERA™) con ajuste de amortiguación de rebote, recorrido de la rueda trasera de 220 mm.

Neumático delantero

Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET.

Dimensiones neumático delantero

110/80-R19M/C 59V (Tubeless).

Dimensiones neumático trasero

150/70-R18M/C 70H (Tubeless).

Neumático trasero

Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET.

Rueda delantera

19M/C x MT2.50 Llanta de radios con aro de aluminio.

Rueda trasera

18M/C x MT4.00 Llanta de radios con aro de aluminio.

Sistema ABS

Sistema IMU de 2 canales para selección del modo ABS en carretera y en pista.

Capacidad de la batería (VAh)

Batería 12V-6AH Li-ion.

Ángulo de lanzamiento

27,5°.

Dimensiones (LxAnxAl) (mm)

2.305mm X 960mm X 1.475mm.

Tipo de bastidor

Semi-doble cuna de acero.

Capacidad de combustible

24,8L.

Consumo de Gasolina (Litros)

4,87L/100km (20,5km/L).

Distancia libre al suelo (mm)

220mm.

Altura del asiento (mm)

835/855mm (Opción asiento bajo 795mm).

Avance (mm)

106 mm.

Distancia entre ejes (mm)

1.570.

Peso en orden de marcha (kg)

243.

Embrague

Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales, leva de aluminio y embrague antirrebote..

Modo de actuación del embrague

Cable.

Transmisión final

Cadena sellada con O – ring (Anillo tórico).

Caja de cambios

6 velocidades.

Tipo de transmisión

Manual.

Quick Shifter

Accesorio opcional.

Faro delantero

LED.

Conector 12v

Sí.

Panel de instrumentos

Panel de instrumentos LCD multifunción de 6,5 pulgadas.

Piloto trasero

LED.

Luz diurna

Sí.

Luz de curva

Sí.

Conectividad

Bluetooth Audio y Apple CarPlay/Android Auto (Por cable).

Toma USB

Sí.

Cancelación automática de intermitentes

Sí.

Control de crucero

Sí.

Señal de parada de emergencia

Sí.

Seguridad

Inmovilizador.

Modos de conducción

Urban, Tour, Gravel, Off-Road, User (características adicionales).

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