Ajustar la presión de los neumáticos de tu motocicleta es una de las primeras cosas que hay que hacer cuando vas a utilizar tu vehículo, sobre todo cuando tienes pensado hacer un largo viaje. Esto te ayudará a evitar que las ruedas se desgasten más rápidamente, además de facilitarte una conducción más cómoda y limpia. Por supuesto, ajustar la presión de neumáticos de una moto mejorará el agarre al asfalto proporcionando una conducción mucho más segura. En este artículo te explicamos qué presión llevan los neumáticos de una moto y cómo ajustarla. ¡Vamos a ello!
La importancia de la presión de neumáticos en la moto
A la hora de hablar del mantenimiento de los neumáticos, una de las cosas que debemos tener en cuenta siempre es la presión de aire de los neumáticos de la moto. De hecho, se trata de algo que debemos revisar con asiduidad —sobre todo, si utilizamos la moto a diario o para largos viajes—. Lo más aconsejable, en estos casos, es que se revise una vez a la semana. Solo con este pequeño gesto marcamos la diferencia entre rodar seguro o inseguro, además de prolongar la vida útil de los mismos. Y es que si realizamos una comparación con los neumáticos de los coches veremos que en estos casos el peso se reparte entre los cuatro puntos de apoyo y de forma plana (aunque las ruedas delanteras tengan que aguantar más peso que las traseras debido al motor). En cualquier caso, con las motos nos encontramos con una variante muy importante y es que al tomar curvas inclinamos el vehículo. Esto hace que materialmente estemos suspendidos por el aire que contienen los neumáticos y, como puedes imaginar, ahí radica la importancia de que estén bien niveladas.
En estos casos, cuando la presión del neumático delantero no es la adecuada, la moto tiende a subvirar. Es decir, la parte delantera del vehículo se desliza hacia el exterior al tomar la curva, obligándonos a hacer más fuerza en el manillar para no salirnos de ella. Incluso, es posible que se cierre la dirección cuando estamos en la curva y nos provoque una caída. Por otro lado, en el caso de una presión inadecuada en la rueda trasera, se percibirá una sensación de conducción más inestable. Tener la presión más baja de lo recomendado, en estos casos, volverá mucho más torpe la moto al llevarla de lado a lado o al entrar en una curva. Por supuesto, tanto en un caso como en otro, las ruedas pueden sufrir un reventón —algo que puede ser fatal en una moto, sobre todo si vamos a gran velocidad—. Ten en cuenta que los neumáticos con poco aire se deforman más al tener más contacto con el asfalto (elevándose su temperatura por encima de lo recomendable) y que los neumáticos con una presión más alta pierden agarre y estabilidad.
¿Qué presión llevan los neumáticos de moto? Tabla presión neumáticos moto
La presión que deben llevar los neumáticos es la que indica el fabricante. Esto es algo que podemos consultar en nuestro manual de usuario. En las instrucciones encontrarás, así mismo, la presión que deben llevar tus ruedas cuando es verano o invierno, si vas a viajar cargado con maletas, con copiloto, con todo a la vez o si, por el contrario, viajas tú solo. Por lo general, el manual de cada fabricante suele indicar las presiones para los diferentes entornos. Ahora bien, si no es así, te recomendamos que tengas en cuenta la siguiente tabla de presión de neumáticos de moto y recomendaciones:
- Neumático delantero: No bajar de 2.2 bar ni superar los 2.5 bar.
- Moto grande: De 2.4 a 2.5 bares.
- Moto pequeña: De 2 a 2.2 bares.
- Neumático trasero: No bajar de 2.4 bar ni superar los 3 bar.
- Moto grande: De 2.8 a 2.9 bares.
- Moto pequeña: De 2.4 bares (sin pasajero) a 2.8 bares (con pasajero).
Como referencia, ten en cuenta también que en invierno las temperaturas bajan y por tanto es más difícil que el neumático alcance la temperatura de servicio ideal para funcionar. Es por este motivo por el cual en esta época del año se suele llevar una presión de 0.1-.02 bares más alta de la marcada. Por el contrario, en verano es importante bajar un poco la presión de aire de los neumáticos de la moto, al menos 0.2 bares para una conducción normal y 0.3 bares menos para una conducción muy deportiva. En los viajes muy cargados, cuando circulamos con equipaje y con un copiloto, es aconsejable —así mismo— subir un par de décimas la presión de los neumáticos, sobre todo del tren trasero para evitar su desgaste. En cualquier caso, siempre será más aconsejable contactar con el fabricante o con un mecánico oficial de la marca que pueda asesorarte con las medidas exactas de qué presión llevan los neumáticos de moto.
Cómo medir la presión de las ruedas de la moto
La presión de las ruedas de la moto siempre se debe medir en frío, a excepción de su uso en circuito que se mide en caliente. Lo ideal es contar con un compresor de aire y un medidor de presión de neumático de moto. Este manómetro o indicador de presión de neumáticos de motos suele ser muy asequible, pudiendo encontrarlos por menos de 30 euros en el mercado. Ten en cuenta que si no cuentas con un medidor de presión de neumáticos de moto y compresor tendrás que desplazarte hasta la gasolinera, y que solo con realizar un recorrido superior a 3 km las ruedas ya deben haber alcanzado la temperatura de trabajo, por lo que tendrás que esperar a que se enfríen. Considera, así mismo, que 1 bar equivale a 15 PSI, aproximadamente. Si observas que la válvula pierde aire tendrás que apretar el obús de la válvula con una llave adecuada. Los tapones, por otro lado, son imprescindibles para evitar la entrada de suciedad en las válvulas, así como para prevenir pequeñas fugas de aire.
