La emoción de pasar una jornada subido a las dos ruedas puede hacer que olvides en casa ciertos papeles de suma importancia para la circulación: la documentación de moto obligatoria.

Puede carecer de importancia, pero llevar la documentación de moto obligatoria constituye una responsabilidad legal que tienes que asumir y cumplir. De no hacerlo, habrás de enfrentarte a una sanción por parte de Tráfico, cuyo importe económico puede ser mayor o menor e, incluso, derivar en situaciones más graves, como la cárcel.

Por ejemplo, no llevar la Tarjeta de Inspección Técnica del Vehículo, supondrá una multa de 10€, pero, si la revisión no ha sido favorable y te detienen circulando con la moto, las sanciones podrían ascender hasta los 200€.

Ahora bien, esta obligatoriedad no se extiende a toda la documentación relativa a la moto. Llegados a este punto cabe preguntarnos ¿qué documentación hay que llevar en la moto? Si quieres evitar sanciones, no te pierdas lo que viene a continuación.

Documentación de moto obligatoria

Circular en moto implica llevar contigo cierta documentación que has de presentar en el caso de que un agente te pare. No disponer de la documentación o no llevarla encima, puede acarrear desagradables consecuencias administrativas y costosas multas que son fácilmente evitables.

Entre la documentación de moto que siempre habrás de llevar contigo, se encuentra:

Carnet de conducir

El carnet de conducir no se incluye dentro de lo que consideraríamos los papeles de la moto, sino de tu propia documentación que te acredita como conductor.

Junto al permiso, no puedes olvidar tu DNI, que se te solicitará si te piden el carnet de conducir. Este último ha de estar en vigor y, al menos, con 1 punto, ya que la pérdida de saldo te inhabilita como conductor.

En caso de no llevarlo encima si te lo piden, la sanción puede ser de 10€. Si circulas con un carnet caducado, asciende a los 200€, y, en caso de que te lo hayan retirado y te hayan cogido circulando, serán 500€, trabajos sociales o, incluso, posibilidad de ingreso en prisión.

En caso de que dispongas de varias motos y diferentes carnets, es necesario que lleves encima el que se corresponde con la moto que conduces en ese momento.

Permiso de circulación

Se trata de la documentación que te autoriza a circular con moto, expedido por la Jefatura de Tráfico.

Este documento, de color verde, contiene toda la información referente a la moto que conduces: número de matrícula, fecha de primera matriculación, cilindrada, potencia, marca, denominación comercial y los datos del propietario. Es decir, se trata de una descripción detallada de la moto, a modo de DNI, en la que se reúnen sus condicionantes legales.

Tanto si has comprado la moto nueva, como si la has adquirido de segunda mano, obtener el permiso de circulación es uno de los trámites que habrás de realizar. Tarda unos 15 días en estar listo. Mientras tanto, podrás conducir la moto con un permiso provisional, emitido por Tráfico, que tiene una vigencia de 30 días.

¿Cuál es la sanción por circular sin permiso de circulación? En caso de no llevarlo encima, la multa será de 10€, pero, si la moto no cuenta con este permiso, la sanción económica podría ascender a los 500€.

Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos

El último de los documentos que sí o sí habrás de llevar encima al circular con tu moto, es la Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos.

Hace algún tiempo era una especie de cartulina de cierto tamaño. En la actualidad es un folio en el que se incluyen datos referentes al consumo, las emisiones y las dimensiones de la moto. Se trata del documento en el que se certifica que, el vehículo, ha superado la ITV. Junto a este papel, habrás de lucir en un lugar visible, la pegatina de la ITV con el año vigente.

¿Qué ocurre si la ITV está caducada? La sanción económica es importante: 200€

Si eres propietario de una moto o de un ciclomotor, has de conocer los plazos para pasar la ITV de tu vehículo:

  • Conductor de moto: una vez matriculada y puesta en circulación, la moto ha de pasar su primera Inspección Técnica antes de cumplir 4 años. A partir de ese momento, las inspecciones se realizan cada 2 años.
  • Conductor de ciclomotor: por lo que respecta a estos vehículos, la primera inspección se realiza a los 3 años y, las siguientes, cada 2 años.

Documentación de moto recomendable

Ahora que ya sabes qué documentación ha de acompañarte en tus rutas moteras para evitar sanciones de tráfico, no está mal saber qué otros papeles son recomendables llevar encima.

Impuesto Municipal de Circulación

Su nombre oficial es Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, aunque es popularmente conocido como Impuesto de Circulación en motos.

Se trata de un impuesto que, en pocas palabras, sirve para gravar la capacidad de circular de un vehículo. En resumen: si quieres circular con tu moto, tendrás que pagar este Impuesto de Circulación.

La denominación de Municipal, se refiere a que, la gestión, la llevan a cabo los ayuntamientos, por lo que, cada consistorio, puede aplicar tanto reducciones como bonificaciones, lo que implica variaciones del impuesto en las diferentes regiones españolas.

No es obligatorio llevar este documento encima, pero sí lo es tenerlo en vigor para así poder certificar que puedes circular con tu moto por la vía pública.

Recibo del Seguro obligatorio

Dado que los agentes de tráfico pueden comprobar, de manera telemática, que tu moto, no solo cuenta con un seguro, sino que, además, está en regla, no es necesario que circules con este documento encima, aunque se aconseja llevarlo para realizar las comprobaciones que fueran necesarias.

En caso de no tener el seguro en vigor, los agentes procederían a la inmovilización del vehículo e impondrían la correspondiente sanción, que puede variar entre 600€ y 3.000€.

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