Por acto reflejo, ante una caída en moto, las manos serán la primera parte del cuerpo que antepondrás para evitar el golpe. En este sentido, los guantes, tienen un papel esencial en la seguridad del motorista.
Ante el incremento del número de motoristas, especialmente evidente tras el periodo de cuarentena vivido durante la pandemia de la COVID-19, así como, por desgracia, del número de fallecidos de este colectivo, la DGT anunció durante el año 2021, una serie de propuestas con el objetivo de mejorar la seguridad vial.
Entre los planteamientos, junto al airbag para motoristas o la movilización por el arcén si las vías se encontraban colapsadas, se citaba la obligatoriedad de llevar guantes en la moto. La consideración de los guantes como equipamiento esencial para minimizar los daños en una caída, es la razón de esta propuesta.
Poco tiempo después, el Boletín Oficial del Estado, recogió la reforma de la Ley de Seguridad Vial, que incluía una serie de modificaciones de gran importancia. Aunque, lo que más resonó, fue la ausencia de la propuesta de la DGT en lo referente a la obligatoriedad de los guantes.
Llegados a este punto cabe preguntarnos, ¿es obligatorio llevar guantes en moto?
Reforma de la Ley de Seguridad Vial
La nueva Ley de la Seguridad Vial, aprobada en marzo del año 2021, puso el foco en recrudecer las medidas que afectaban al carnet por puntos, así como al uso de los dispositivos móviles. Entre las reformas más relevantes que incluye la nueva Ley se encuentran:
- Prohibición de conducir con auriculares o elementos similares que afecten y disminuyan la concentración durante la conducción.
- Prohibición del uso de dispositivos electrónicos que requieran de las manos para su uso.
- Subida a los 4 puntos perdidos por uso inadecuado del caso obligatorio.
- Subida a los 3 puntos por el uso de dispositivos de detección de radares.
- Queda suprimida la posibilidad de las motocicletas de superar en 20km/h los límites genéricos de velocidad fijados para las carreteras convencionales en los adelantamientos a otros vehículos que circulen a una velocidad inferior.
Así, la obligatoriedad de los guantes para motoristas, no queda recogida en la nueva reforma de la Ley de Seguridad Vial, quedando, la propuesta, relegada a una mera recomendación. En el mismo estadio han quedado las propuestas referentes al airbag de los motoristas o la circulación por el arcén.
De esta manera, podemos establecer que no es obligatorio el uso de guantes para circular en moto, pero sí muy recomendable para proteger una de las partes del cuerpo que más lesiones sufren ante una caída.
De hecho, un estudio que realizó el GT-52, el Grupo de Trabajo creado por el Consejo Superior de Seguridad Vial, demostró que, el riesgo de lesiones para los motoristas que circulan equipados con la ropa protectora adecuada, se reducía considerablemente.
Los guantes: obligatorios en el examen práctico
Tras la publicación del Real Decreto 971/2020 del 10 de noviembre, se estableció, como requisito para obtener las licencias de moto AM, A1, A2 y A, el uso de elementos de protección como el casco, la chaqueta, los pantalones específicos para moto, las botas y los guantes. El equipamiento ha de estar homologado por la DGT.
Concretamente en el lo referente a los guantes, el RD hace referencia a la protección de las manos y las muñecas, por lo que se relaciona con el uso de guantes más largos, que no entorpecieran el manejo de la moto.
¿Qué guantes son mejor para ir en moto?
Llegados a este punto, ya sabes que no es obligatorio el uso de guantes para ir en moto. No obstante, no usarlos, deja tus manos desprotegidas, abriendo paso al riesgo de sufrir abrasiones o cortes en las manos ante un accidente.
Además de ello, los guantes son una gran protección ante la climatología, cumpliendo un papel muy útil en los días de frío, lluvia o viento. Por su funcionalidad e importancia para tu seguridad, te contamos cuáles son los mejores guantes para ir en moto.
Si hablamos de protección y seguridad, los mejores son aquellos guantes que sobrepasan las muñecas. Son los más indicados para conducir en carretera e incluyen una serie de protecciones adicionales en carbono. Junto a estos encontramos:
Guantes homologados por la DGT
La Dirección General de Tráfico estableció una serie de requisitos acerca de cómo deben ser los guantes para motoristas.
Por lo que respecta al material con el que se confeccionan, señalan uno similar a la piel. En este sentido, los guantes deportivos están confeccionados en cuero, dada la resistencia de este material a la abrasión y los cortes.
El propio material también habrá de proteger al motorista del frío o la lluvia. Los forros térmicos o membranas impermeables son las mejores opciones. Además, han de estar reforzados con kevlar o refuerzos plásticos que hagan de deslizadera sobre el asfalto.
En cualquiera de los casos, han de permitir al motorista, mover su mano con total libertad, por lo que el material ha de ser ligero y flexible, garantizando todo tipo de movimientos.
Guantes para el verano
La seguridad es lo más importante en la confección de los guantes, pero, también, la comodidad durante la conducción.
Por ello, en los meses más calurosos, podrás decantarte por los guantes tipo motocross, caracterizados por su ligereza y comodidad. Sin embargo, estas cualidades no entran en conflicto con la protección que ofrecen estos guantes, ya que cuentan con múltiples refuerzos.
Guantes sin dedos
Este tipo se emplea sobre todo en verano, pues son los más ligeros y cómodos que puedes encontrar. Sin embargo, como puedes imaginar, su protección disminuye, ya que solo cubren los nudillos y las palmas de las manos.
Guantes de invierno
Son aquellos que incluyen las mencionadas membranas impermeables, para que tus manos estén secas bajo la lluvia, y forro térmico, para aislarlas del frío. Suelen ser de caña larga, para poder ajustarlos a la manga de la chaqueta y evitar, así, que entre frío o agua.
La elección el guante adecuado dependerá, en gran medida, del uso que vayas a darle. En el caso de su uso por la ciudad, podrás encontrar guantes ligeros y cómodos con las protecciones necesarias. En el caso de su uso en largos recorridos, se recomienda aquellos que cuenten con refuerzos en metacarpos, nudillos, dedos y base de la palma.
