La nueva CB750 Hornet 2025 es una moto que ha sido diseñada por el más ambicioso equipo de profesionales en las instalaciones de Honda, quienes le han brindado un marcado carácter minimalista con una actitud hardcore para darlo todo en carretera, y sobre todo para atraer a un público más joven gracias a su renovada estética más perfilada y con nueva iluminación. A continuación, te hablamos sobre los nuevos cambios en el estilo del modelo Hornet 750 2025 y otras novedades que afectan al rendimiento del motor y prestaciones tecnológicas. ¡Sigue leyendo!
Honda Hornet 750 2025: una estética agresiva y deportiva más perfilada
La Hornet 2025 conserva el carácter agresivo y deportivo de sus versiones anteriores, adoptando un diseño influenciado por las streetfighters, y ofreciendo una combinación perfecta de potencia y ligereza. Su diseño, ahora más afilado, llama la atención por su marcado perfil del ala de avispón, así como por sus líneas rojas metalizadas y las horquillas delanteras anodizadas que están disponibles en dos opciones de pintura. Aunque, el toque de la iluminación con su nuevo faro LED delantero de doble proyector (ahora con mayor potencia) se lleva toda la atención. Esto marca el camino en las futuras actualizaciones de otros modelos de motos Honda.
Además, la nueva Hornet no solo sobresale por su estética renovada, sino también por su tecnología y conectividad. La pantalla TFT de 5 pulgadas a color ofrece al piloto acceso a toda la información relevante, incluyendo los diferentes modos de conducción y la conectividad Honda RoadSync. Este sistema permite recibir direcciones de navegación, hacer llamadas y escuchar música a través de un casco con Bluetooth, todo controlado de manera intuitiva desde el manillar. También incorpora indicadores de emergencia (ESS) que se activan automáticamente durante frenadas fuertes para advertir a los vehículos cercanos. E incluso permite al conductor gestionar los sistemas de la moto (es compatible tanto con Android como con iOS).
Por otro lado, el vehículo ha sido equipado con un chasis más ligero fabricado con acero tipo diamante que, entre otras, garantiza una dirección más ágil y rápida para responder con precisión ante todo tipo de maniobras realizadas por el conductor. Esto se complementa con la suspensión Showa de alta calidad para realizar giros que inspiran confianza.
Optimización de la entrega de la nueva Honda CB 750 Hornet 2025
El rendimiento de esta moto ha mejorado gracias a la optimización de la entrega, que es posible gracias al sistema de acelerador electrónico Throttle By Wire. Este nos brinda la oportunidad de elegir entre tres modos de conducción: Rain, Standard y Sport; además de uno personalizado (User) para que el propio conductor ajuste los parámetros deseados, como la entrega de potencia, el freno de motor y el control de tracción HSTC en tres niveles. Tampoco hay que olvidar que integra un control de caballito para brindar una mayor seguridad en el caso de las aceleraciones bruscas y que cuenta con un embrague asistido y antirrebote, diseñado para facilitar los cambios de marcha hacia arriba y controlar la rueda trasera durante reducciones rápidas de velocidad. De hecho, gracias a su entrega de par en rangos de velocidad media y baja proporciona arranques suaves y una conducción cómoda a bajas velocidades en entornos urbanos.
Por supuesto, la nueva CB750 Hornet 2025 conserva las prestaciones más destacadas de la parte ciclo del modelo anterior y las mejora en varios puntos. En concreto, nos encontramos con una moto equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 755 cc, con un cigüeñal a 270º, 4 tiempos, SOHC y 8 válvulas que le permite ofrecer un rendimiento excepcional en diversas condiciones de conducción (y un rugido increíble a altas revoluciones, propio de la serie Hornet). Su diámetro y carrera son de 87 mm y 63,5 mm, respectivamente, y la relación de compresión es de 11:1. Además, la alimentación de combustible se gestiona a través del sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI), garantizando una eficiencia óptima en el consumo. Con una potencia máxima de 67,5 kW (91,8 cv) a 9.500 rpm y un par máximo de 75 Nm a 7.250 rpm, la Hornet 750 ofrece una excelente aceleración y respuesta.
Por otro lado, su arranque es eléctrico, lo que facilita su uso, mientras que el sistema de refrigeración líquida mantiene el motor en temperaturas adecuadas incluso en condiciones exigentes. En cuanto a las emisiones, la moto emite 99 g/km de CO2, cumpliendo con las normativas medioambientales actuales. Además, su capacidad de aceite es de 3,8 litros, lo que contribuye a un mantenimiento adecuado y a una mayor durabilidad del motor.
Amplias opciones de personalización de la Hornet 750 2025
El nuevo modelo Hornet CB750 2025 ha actualizado todos los colores. Ahora pueden encontrarse cuatro opciones diferentes que son las de Negro Ballistic Mate Metalizado, Azul Glint Wave Metalizado, Plata Digital Metalizado y Blanco Glare Mate Perlado (perfecto para que puedas escoger la opción que mejor se adapte a tu gusto y estilo propio). Pero no solo eso, como viene siendo habitual en Honda cuenta con varios packs de accesorios para que puedas configurarla y adaptarla todavía más a ti, en función —sobre todo— de para qué vayas a utilizarla. Los packs con los que estará disponible la nueva Hornet CB750 2025 son los siguientes:
- Pack Style: Incluye soporte y topes de manillar de aluminio para añadir estilo, además de estribos que aumentan la sensación de calidad. Por otro lado, dispone de un asiento premium para el piloto en símil de dos tonos y doble costura. Y también un estiloso adhesivo del faro a jugo con el color de la moto y los adhesivos para las ruedas (en rojo o gris).
- Pack Sport: El Quick Shifter ajustable permite realizar cambios ascendentes instantáneos a máxima velocidad y cambios descendentes sin hacer uso del embrague. Además, el colín del asiento trasero puede elegirse en rojo o en gris, para que combine con la visera del cuadro de instrumentos. Cuenta también con protección central y lateral del depósito, y protector de caída.
Pack Confort: El paquete incluye almacenamiento extra para los elementos esenciales con una bolsa de asiento trasero y otra sobre el depósito (esta última de 3 litros). También cuenta con puños calefactables y film protector para la parte trasera (para el momento de instalación de la bolsa sobre el asiento trasero).
