A pesar de la corta trayectoria en el mercado de esta moto (ya que fue presentada en el 2022), la Honda NT 1100 consiguió ganarse el número uno en la categoría touring en el año 2023, y todo parece indicar que en este 2024 sucederá lo mismo. Y es que la marca nipona sigue perfeccionando este modelo, lo que significa que sigue apostando por ella como una de sus referentes. Tal es el punto que de cara al ya casi inminente 2025 presentará nuevos e importantes cambios, pero siempre manteniéndose fiel a su lema “New Touring Era” y conservando su esencia al igual que el resto de motos touring de Honda. En este artículo te explicamos al detalle cuáles serán todas las novedades y mejoras de la NT1100 Honda 2025. ¡Sigue leyendo!
Renovación del estilo de la NT1100 Honda 2025, un acabado más aerodinámico
Aunque todavía falta por confirmar el precio, Honda ya ha detallado cómo será el nuevo modelo y en qué colores lo vamos a poder encontrar. La nueva Honda NT1100 2025 presentará nuevas opciones de color y estas serán la de Warm Ash Mate Metalizado, Negro Gunmetal Metalizado y Azul Hawkseye Perlado. Además, habrá cambios en el estilo y carácter de este vehículo, en concreto ha sido modificada para que presente una silueta más afilada y su rendimiento aerodinámico sea más eficiente. Por supuesto mantendrá su posición de conducción que la caracteriza —hecha a medida para turismo—. Los cambios estéticos, aparte del color, pueden apreciarse también en los faros, que ahora incorporarán nuevas y exclusivas luces diurnas completadas por los intermitentes sutilmente integrados. Con ello, la NT1100 Honda 2025 adquiere una imagen frontal sofisticada y exclusiva, y por supuesto mejora su visibilidad.
Cambios en el motor bicilíndrico de la Honda NT1100 2025 que mejoran su rendimiento
La Honda NT 1100 2025 cuenta con un motor potente que destaca por su par mejorado en un 7% en los rangos bajos y medios, lo que garantiza una aceleración rápida y una potencia extra en carretera. Esto ha sido posible gracias a que se ha rediseñado tanto la admisión, como el combustible y el escape. Además, sigue incorporando un motor bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos y 1.084 cc, con un diámetro de 92 mm y una carrera de 81,5 mm, que destaca por su gran potencia. Con una relación de compresión de 10,5:1 y el sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI), este motor está perfectamente diseñado para ofrecer un rendimiento suave y eficiente en todo momento. Alcanza una potencia máxima de 75 kW (102 CV) a 7.500 rpm y un par máximo de 112 Nm a 5.500 rpm. Con arranque eléctrico, emisiones de CO2 de 116 g/km y un nivel de ruido máximo de 94 dB, también es respetuosa con el medio ambiente. La eficiencia de este motor, por otro lado, permite una autonomía de 400 km con su depósito de 20L de gasolina.
La NT1100 2025 será más confortable y práctica
Aunque el confort que ofrece el modelo del 2024 no deja indiferente a nadie, Honda ha perfeccionado algunos detalles del asiento para que ahora sea más largo y ofrezca un mayor apoyo para que resulte más cómodo —sobre todo, cuando se utiliza el vehículo para largos viajes—. Además, se han remodelado los deflectores aerodinámicos superiores e inferiores para trabajar en conjunto y a favor de una mayor protección contra los elementos —algo que también vemos en la remodelación del guardabarros delantero con el mismo fin—. La NT 1100 2025 es más práctica en algunos aspectos que el modelo anterior, por ejemplo, el parabrisas puede accionarse por el conductor con una sola mano desde el propio asiento, sin necesidad de tener que parar. Además, las maletas de serie también han sido rediseñadas con el fin de aumentar su volumen y poder albergar un casco integral en cada una de ellas.
Los cambios en la experiencia de conducción de la Honda NT 1100 2025
Otra de las novedades más destacadas las encontramos en la experiencia de conducción y en su excelente comportamiento en marcha. Esto ha sido posible, sobre todo, a las mejoras en el funcionamiento de las ayudas electrónicas a la conducción. En concreto, nos encontramos que ahora incorpora una Unidad de Medición Inercial (IMU) de seis ejes para un control más preciso del Control de Par Seleccionable de Honda de tres niveles, así como también del Control de Wheelie de tres niveles, del ABS en curva y del Control de Levantamiento de la rueda trasera. Es importante destacar, además, que la IMU interviene de igual manera en la gestión de los modos de conducción que son los de Urban, Rain, Tour y User.
La mejora en la experiencia de conducción se aprecia de forma paralela gracias al equipamiento del sistema de suspensión Showa-EERA (Electronically Equipped Ride Adjustment). Esta última solo está disponible en el modelo NT1100 Electronic Suspension y proporciona una mejora considerable en el comportamiento en marcha al ajustar la suspensión en tiempo real y en cualquier condición de suspensión —también ajusta la precarga del muelle trasero en marcha—.
¿Habrá modelo NT 1100 DCT 2025?
Sí, aunque el sistema DCT estará únicamente disponible de serie en la NT1100 con suspensiones electrónicas (NT1100 Electronic Suspension). El modelo con suspensión estándar, por otro lado, se comercializará en España solo con la transmisión manual. Es importante destacar que la transmisión de doble embrague de honda (DCT) de seis velocidades ha sido revisada para mejorar el tacto y que ahora se vincula a la IMU —una de las nuevas incorporaciones, como explicábamos arriba— para lograr un cambio de marchas más intuitivo en curvas.
No te faltará de nada con el equipamiento de la NT 1100 2025
El equipamiento de la Honda NT 1100 sigue siendo impresionante y está lleno de comodidades. Destaca su pantalla táctil TFT a color de 6,5 pulgadas, completamente personalizable, con conectividad para Apple CarPlay® y Android Auto® para mantener tu smartphone siempre conectado. Además, cuenta con control de crucero para viajes relajados, puños calefactables mejorados que te mantienen cómodo en los días fríos, y tomas de carga (tanto ACC como USB). Los intermitentes son auto-cancelables para mayor comodidad, y las Señales de Parada de Emergencia (ESS) añaden seguridad extra. Para completar el paquete, también incluye un práctico caballete central.