Las luces LED son un tipo de iluminación que cuenta con una gran cantidad de ventajas, sobre todo en lo referido al ahorro de energía. Ahora bien, estas destacan también por su capacidad de iluminación —dependiendo de la bombilla—, la posibilidad de encontrarla en diferentes colores, la rapidez con la que se encienden y por no calentarse. Todo ello, sin olvidar que se trata de la solución más ecológica en cuanto a iluminación se refiere. Son muchas las personas que se preguntan si es posible poner luces LED a la moto, por eso en este artículo queremos ayudarte respondiendo a la cuestión de acuerdo a lo que dice la ley. ¡Sigue leyendo para informarte!
Luces LED moto: ¿Es legal cambiarlas?
Seguramente hayas observado en más de una ocasión que hay motos con luces LED y que circulan con total normalidad por la calle. Ahora bien, ¿es legal? Si nos atendemos a lo que dice la normativa la respuesta es NO, por supuesto siempre y cuando la moto no venga con ellas de fábrica —tal como puede leerse en la última actualización del 1 de noviembre de 2022—. Cambiar luces LED para motos no es legal, mientras que para coches y furgonetas sí es posible. Es decir, por el momento, debemos mantener las bombillas halógenas o xenón de nuestro vehículo. La ley específica, no obstante, que sí es posible cambiar los intermitentes y el piloto trasero por luces LED. Y es que, como indicábamos, esto no implica que la moto no pueda llevar bombillas LED, de hecho, son muchos los modelos actuales que son fabricados con ellas —como ocurre con muchas de las motos Honda—, ahora bien deben estar instaladas de fábrica, lo que significa que están homologadas. En la actualidad, el tipo de iluminación que podemos encontrar en las motos es el siguiente:
- Luces halógenas: Las luces halógenas homologadas según la normativa son las ECE R37. Los antiguos modelos de bombillas de filamento estándar ya han sido descatalogados.
- Luces xenón: Las luces xenón homologadas según la normativa son las ECE R99.
- Luces LED: Las luces LED homologadas según la normativa son las ECE 128.
Por supuesto, cuando tengas que reemplazar una bombilla porque se haya fundido o se haya deteriorado es fundamental que utilices bombillas compatibles con las de tu vehículo, de acuerdo a la homologación que hacíamos mención.
¿Cuáles son las luces LED de moto legales?
Como decíamos más arriba, aunque tu vehículo no esté homologado para llevar luces LED, sí es posible realizar el cambio de los intermitentes y de los pilotos traseros por luces LED sin ningún problema. Esto puede ayudarte, como es obvio, a reducir el consumo eléctrico de tu vehículo, pero también a mejorar su estética y la intensidad de la iluminación trasera. Ten en cuenta que si cambias los intermitentes es importante que adquieras un kit con el relé, porque si no lo haces en la mayoría de los casos no te valdrán.
¿Cuál es la multa por llevar luces LED en la moto?
Ten en cuenta que sustituir una lámpara ECE 128 (bombilla del tipo LED) en el lugar donde debe colocarse una luz halógena del tipo ECE R37 generará un desfase entre lo que refleja el faro y lo que emite la bombilla. Y esto acaba ocasionando un deslumbramiento, además de hacer que no se concentre el haz de luz donde debería estar —por ejemplo, reduciendo la intensidad de la iluminación en las curvas—. Como puedes imaginar esto no es lo más adecuado y por ello está prohibido sustituir un tipo de bombilla por otra no homologada. Ahora bien, exactamente cuál es la multa por llevar luces LED en la moto que no son de fábrica. Pues bien, la cantidad, en estos casos suele rondar en torno a los 200 euros ya que se considera un elemento no homologado para la moto.
Luces LED moto: ITV
Otra de las dudas más habituales entre los conductores de motos con bombillas halógenas y de xenón que quieren pasarse a las luces LED para motos es si el vehículo podrá pasar la ITV, aunque las luces que lleve no sean las homologadas. La respuesta, igual que ocurre con el interrogante principal de este artículo, es no. La moto no pasará la ITV, por lo que dispondrás de un margen breve de tiempo para trasladarla al taller para poder cambiarlas por el modelo original, tal como puedes leer en este artículo sobre cuándo tiene que pasar la moto la ITV y qué ocurre en caso de que el resultado sea desfavorable.
Cómo homologar luces LED de moto
Pero si aún así quieres que tu vehículo tenga luces LED de moto legales, déjanos decirte que hay una posibilidad de que puedas hacerlo. Pero ten en cuenta que esto supondrá un coste para tu bolsillo y que este va más allá que el de comprar las bombillas del tipo LED. Para poder cambiar luces de moto por LED es necesario que lleves a cabo un cambio de los faros de la moto por unos con homologación ECE 128. Además, tendrás que hacerlo en un taller certificado, ya que ello se considera una reforma del vehículo. El taller en el cual lleves a cabo esta modificación del vehículo tendrá que facilitarte un certificado de instalación con el que podrás pasar una inspección y posteriormente la ITV específica para que la transformación de tu moto quede anotada en las especificaciones técnicas del vehículo. Con todo ello en regla, ya no tendrás problemas para circular con tu vehículo reformado con luces LED homologadas para moto.
De manera detallada, los pasos que debes seguir empiezan con la adquisición de los faros que cuenten con la homologación europea pertinente. Después, tendrás que llevarlos al taller para que los instalen y emitan el certificado en el que verifican que dicha instalación se ha realizado de manera correcta. Con los dos papeles en mano, el del certificado de homologación del foco y el de instalación del taller, tendrás que acudir a un centro de reformas de vehículos donde deberás pasar una primera inspección. Allí te proporcionarán un tercer papel que consiste en el informe de conformidad. Por último, con los tres papeles a tu disposición, tendrás que acudir a la ITV para pasar la inspección de la reforma —que no es igual que la inspección habitual—. ¡Y listo, tu moto ya podrá circular sin problemas! Eso sí, ten en cuenta que todo este proceso puede suponerte un desembolso aproximado de 300 a 400 euros.
