La Honda NT1100 y la Honda NC750X son dos motocicletas que, aunque comparten el sello de calidad de la marca japonesa, están diseñadas para satisfacer necesidades diferentes. Mientras que la NT1100 se posiciona como una touring de alta gama, pensada para largos viajes con el máximo confort, la NC750X se presenta como una moto versátil, ideal tanto para el uso diario como para escapadas de fin de semana. A continuación, analizamos en detalle las diferencias clave entre ambos modelos.
Motor y rendimiento de la Honda NT1100 vs NC750X
La Honda NT1100 es una moto equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc que ofrece una potencia máxima de 75 kW (aproximadamente 102 CV) a 7.500 rpm y un par máximo de 112 Nm a 5.500 rpm. Este propulsor proporciona una aceleración suave y potente, ideal para viajes largos y conducción en autopista. Además, cuenta con la opción de transmisión manual de 6 velocidades o la avanzada transmisión de doble embrague (DCT). El motor de la Honda NC750X, por otro lado, es más reducido, en concreto de 745 cc, con una potencia de 43,1 kW (unos 59 CV) a 6.750 rpm y un par máximo de 69 Nm a 4.750 rpm. Aunque es menos potente que la NT1100, su motor es eficiente y adecuado para el uso urbano y recorridos interurbanos. También está disponible con transmisión manual o DCT.
NC750 vs NT100: Diseño y ergonomía
Tanto la Honda NT1100 como la NC750X han sido diseñadas para ofrecer comodidad al piloto, aunque cada una con enfoques distintos. La NT1100 apuesta por el confort en largos recorridos, gracias a su asiento amplio, posición relajada y una pantalla ajustable en altura, complementados por un carenado integral y un diseño aerodinámico. En cambio, la NC750X presenta un formato más compacto y ligero, con una postura de conducción erguida y cómoda, y una estética que fusiona lo urbano con lo adventure, lo que la convierte en una opción muy versátil para distintos tipos de trayectos.
La tecnología y el equipamiento en la Honda NT1100 vs NC750X
La Honda NT1100 y la NC750X incorporan tecnologías modernas que mejoran la experiencia de conducción, aunque con diferencias en su equipamiento. La NT1100 sobresale por su enfoque avanzado, integrando una pantalla táctil TFT de 6,5 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, control de crucero, puños calefactables y varios modos de conducción. También suma ayudas a la seguridad como el ABS en curva y el control de tracción. Por su parte, la NC750X incluye una pantalla TFT a color de 5 pulgadas y conectividad a través de la app Honda RoadSync, junto a modos de conducción como el estándar, sport, rain y dos configurables. En seguridad, incorpora ABS de dos canales y control de par motor, ofreciendo un conjunto equilibrado y funcional.
NC750X vs NT1100: Dimensiones y peso
La NT1100 es más grande y pesada, lo que contribuye a una mayor estabilidad en carretera, mientras que la NC750X, al ser más ligera, ofrece una mayor maniobrabilidad en entornos urbanos. Estas son las especificaciones más destacadas:
- Honda NT1100:
- Longitud: 2.240 mm
- Anchura: 860 mm
- Altura del asiento: 820 mm
- Peso en orden de marcha: 238 kg (manual).
- Honda NC750X:
- Longitud: 2.210 mm
- Anchura: 846 mm
- Altura del asiento: 802 mm
- Peso en orden de marcha: 216 kg (manual).
Consumo y autonomía
Tanto la Honda NT1100 como la NC750X ofrecen una autonomía destacable, adaptada a distintos estilos de conducción. La NT1100, orientada al turismo de largo recorrido, presenta un consumo medio de 5 litros cada 100 kilómetros y cuenta con un generoso depósito de 20,4 litros, lo que permite recorrer aproximadamente 400 km sin necesidad de repostar, ideal para rutas extensas con menos paradas. En cambio, la NC750X apuesta por una mayor eficiencia, con un consumo ajustado de solo 3,5 L/100 km y un depósito de 14,1 litros. Aunque su capacidad de combustible es menor, su bajo consumo le permite alcanzar una autonomía muy competitiva, cercana también a los 400 km, lo que la convierte en una opción excelente para el uso urbano y desplazamientos diarios, combinando economía y funcionalidad sin sacrificar recorrido.
Precio y relación calidad-precio en Honda NT1100 y NC750X
La Honda NT1100 y la NC750X se sitúan en segmentos distintos en cuanto a precio, respondiendo a perfiles de usuario diferentes. La NT1100, como modelo orientado al turismo de alta gama, tiene un coste más elevado, pero acorde con su completo equipamiento, tecnología avanzada y enfoque en el confort para largos viajes. Está pensada para motoristas que buscan una experiencia premium, con alto nivel de prestaciones y comodidad. Por otro lado, la NC750X destaca por su excelente relación calidad-precio, siendo una opción más accesible para quienes buscan una moto versátil, funcional y eficiente. Su coste competitivo y bajo consumo la hacen ideal tanto para usuarios principiantes como para aquellos que necesitan un vehículo fiable para el uso diario, sin renunciar a buenas prestaciones ni diseño atractivo.
Capacidad de carga y accesorios de la NC750X y la NT1100
La Honda NT1100 y la NC750X ofrecen distintas propuestas en cuanto a equipamiento de viaje y posibilidades de personalización, adaptándose a diferentes necesidades. La NT1100 se presenta como una moto touring totalmente equipada desde el primer momento, ya que incorpora de serie maletas laterales integradas que se integran perfectamente en su diseño aerodinámico. Además, cuenta con una amplia gama de accesorios opcionales, como top case, asientos confort, defensas o faros adicionales, pensados para mejorar aún más la experiencia en trayectos largos y aumentar la practicidad en viajes prolongados. Por otro lado, la NC750X no incluye maletas laterales de serie, pero ofrece múltiples posibilidades de personalización a través de diversos packs de accesorios originales Honda. Estos permiten ampliar su capacidad de carga, añadir soluciones como baúles, bolsas sobre el depósito o puños calefactables, y mejorar el confort del piloto y el pasajero. Esta configuración más flexible permite al usuario adaptar la moto a su estilo de conducción, ya sea para el uso urbano, escapadas de fin de semana o rutas más largas.
