Elegir una moto Adventure de Honda puede ser una labor realmente compleja, sobre todo si tenemos en cuenta que existen una gran cantidad de modelos y que cada uno ofrece unas prestaciones específicas que las hace destacar entre el resto. Una de las opciones que más dudas genera es la de la NC750X y la Africa Twin, sobre todo para quienes no tienen claro si escoger una de las motos de mayor cilindrada de la marca o entre quienes prefieren un punto intermedio. Por supuesto, al final todo depende de las necesidades y de los gustos de cada persona, en cualquier caso, en esta comparativa vamos a analizar cuáles son las principales diferencias entre Honda NC750X vs Africa Twin y cómo influyen en la conducción para ayudarte a despejar todas tus dudas. ¡Sigue leyendo!
Honda NC750X vs Africa Twin: las principales diferencias
En este apartado nos centramos en analizar las principales diferencias entre la Africa Twin vs NC750X, tanto a nivel de motor, como en la parte ciclo y del resto de especificaciones.
NC750X vs Africa Twin: motor y potencia
Comenzamos por uno de los puntos más importantes para realizar este análisis, que es la diferencia de potencia y par motor. Como puedes imaginar la aventurera por excelencia, la Africa Twin, supera en potencia y par motor a la NC750X, en concreto ofrece una potencia máxima de 75 kW y un par máximo de 112 Nm frente a los 43.1 kW y 69 Nm de la NC750X. Ahora bien, ambos modelos cuentan con un motor de 4 tiempos muy similar entre sí que, además es bicilíndrico paralelo, con 8 válvulas y refrigeración líquida.
El chasis y la suspensión de la Africa Twin vs NC750X
Otro de los aspectos más destacados que nos encontramos al analizar ambos modelos es el del chasis y la suspensión. El diseño de la Africa Twin está más orientado a ofrecer una mayor resistencia al ser más robusto, para condiciones extremas de conducción. En cambio, el de la NC750X es más ligero y está pensado para un manejo más ágil y cómodo en carretera, con una suspensión adecuada para el asfalto. Como puedes imaginar, la suspensión de la Africa Twin, tanto delantera como trasera, tiene un mayor recorrido para amortiguar de forma más efectiva las irregularidades del terreno. En concreto de 230 mm de recorrido (parte delantera) y de 220 mm (parte trasera).
La parte ciclo y la eficiencia en el modo de conducción de la NC750X
La NC750X es una moto más eficiente a la hora de conducir teniendo en cuenta su menor cilindrada y que se trata de un vehículo diseñado para la carretera, además de generar menos emisiones. En concreto, requiere de un consumo de 3.5 litros/100 km de recorrido, mientras que la Africa Twin consume 4.8 litros/100 km. Eso sí, la capacidad de combustible total es mayor en esta última, en concreto de 18.8 litros frente a los 14.1 litros de la NC750X. La capacidad de aceite en litros también es ligeramente mayor en el modelo de mayor cilindrada.
Las dimensiones y medidas de la NC750X vs Africa Twin
La Honda NC750X es una motocicleta que cuenta con una batería de 12V y 11AH, ideal para ofrecer una capacidad energética duradera. Su ángulo de lanzamiento es de 27°, proporcionando estabilidad en todo tipo de terrenos. En cuanto a sus dimensiones, mide 2.210 mm de largo, 846 mm de ancho y 1.330 mm de alto. El bastidor es tipo diamante de acero, asegurando resistencia y durabilidad. La distancia libre al suelo es de 145 mm, y la altura del asiento es de 800 mm, brindando comodidad al conductor. Tiene un avance de 110 mm y una distancia entre ejes de 1.525 mm (MT) y 1.535 mm (DCT). El peso total varía entre 214 kg y 224 kg, según el modelo. En el caso de la Africa Twin, nos encontramos que está equipada con una batería de 12V/6AH Li-ion, muy recomendada también para un rendimiento eficiente. Su ángulo de lanzamiento es de 27,5°, lo que garantiza estabilidad en curvas y en terrenos difíciles. Las dimensiones son de 2.330 mm de largo, 960 mm de ancho y 1.485 mm de alto. El bastidor es de tipo semi-doble cuna de acero, el cual ofrece una inmejorable robustez y durabilidad. La distancia libre al suelo es de 250 mm, mientras que la altura del asiento es ajustable entre 850 y 870 mm, con opciones de 825 mm y 885 mm. Y, por último, tiene un avance de 113 mm, una distancia entre ejes de 1.575 mm y un peso total de 231 kg.
El precio, un factor muy determinante de la Honda NC750X vs Africa Twin
La diferencia de una cilindrada de 1.084 cc frente a una de 745 cc (aparte de otras prestaciones específicas) hace que aumente el valor de la Africa Twin a prácticamente el doble. Este factor es muy importante, sobre todo si no tienes claro por qué prefieres un modelo y otro. Ahora bien, debes saber que existen opciones de financiación en cada caso, lo que te permitirá acceder a tu moto preferida con cómodas cuotas y una entrada inicial.
NC750X vs Africa Twin: ¿conducción versátil o aventuras sin límites?
La entrega y la potencia de cada modo, sumado a la diferencia en la cilindrada y la del resto de prestaciones específicas y destacadas de cada vehículo, hacen de una y otra la mejor opción para disfrutar de diferentes experiencias de conducción. A modo de conclusión, nos encontramos que la NC750X es una moto práctica, cómoda y más económica (además de potente), ideal para el uso urbano y en carretera; mientras que la Africa Twin se abre paso en las aventuras off-road más exigentes, así como para largos viajes en todo tipo de terrenos. Es importante dejar claro que ambos modelos cuentan con la versión manual de conducción o el modelo DCT (para poder alternar a voluntad del piloto entre un modo de conducción manual y otro automático), dependiendo de las sensaciones que se estén buscando en el momento.
