¡Los amantes del motociclismo off-road están de celebración! Honda, el popular fabricante japonés de vehículos, nos ha preparado una sorpresa que desde ya os adelantamos que será del agrado de la gran mayoría. La marca nipona ha presentado el nuevo y exclusivo modelo de la CRF450R por su 50 aniversario, que estará disponible únicamente durante 2023. Esta popular moto de cross tiene una gráfica especial que simula las que llevaban las CR de los años 80, con llantas de color dorado y un estilo vintage de la época. ¡Eso sí! Con las nuevas actualizaciones técnicas y tecnológicas en el sector del motocross ¡Sigue leyendo para conocer más sobre las características del nuevo vehículo!
Características del nuevo motor de la Honda CRF450R 50 Aniversario
La nueva Honda CRF450R 50 Aniversario supera al resto de los modelos hasta la fecha por ofrecer una mayor aceleración con un menor esfuerzo. ¡La velocidad no será una limitación! Esta off-road, que acaba de ser anunciada para el 2023, ha sido equipada con un motor con puertos de admisión más anchos, un embudo de aire más largo y un acelerador de 44 mm de diámetro —con un cuerpo 2 mm más pequeño que los anteriores modelos—. Todo ello le confiere un flujo de aire de mayor velocidad creando más torque y potencia a bajas revoluciones. Además, la referente en el mundo del motocross dispone de una nueva configuración de su ECU, administrando de manera más eficiente la combustión interna del motor; así mismo destaca por la sincronización de sus válvulas —al igual que se hizo con el modelo HRC 243 de Tim Gajser— que, en su conjunto, crean un motor único.
El motor de la CRF450R 2023 es compatible con HRC Launch Control, HSTC y EMSB, lo que te permitirá acomodarlo a tus necesidades en la pista. Hablando de la vertiente mecánica de la estrella del motocross de Honda no podemos dejar de lado los 449,7cc del motor Unicam, así como el
incremento del par del 10,7% a 5.000 rpm —lo que, como mencionábamos más arriba, garantiza el desarrollo de la máxima potencia a bajo régimen—. Ahora bien, la marca ha anunciado también que habrá un descenso de la potencia máxima de un 5%. El diseño del modelo especial para el 50 aniversario dispone así mismo de nuevos muelles, diagrama de distribución y un silenciador fabricado con aluminio y tratamiento térmico para no dañar la bota de los pilotos.
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CRF450R 2023, diseñada para ganar
Honda ha diseñado este nuevo modelo después de 50 años compitiendo en motocross y con el impulso necesario para convertirla en una ganadora de todas las carreras. El control de Par Seleccionable Honda (HSTC) ofrece hasta tres modos de pilotaje que permitirán al conductor alternar entre modos más o menos intrusivos para dar lo mejor sobre la pista. Y no solo eso, esta moto off-road dispone también de tres niveles para el HRC Launch Control que puede usarse en función de la pericia y —en su caso— de las condiciones especificadas de cada circuito. Estos son los diferentes niveles configurables:
- Nivel 1: Sale a 9.500 rpm y está pensado para terreno seco o pilotos expertos.
- Nivel 2: Sale a 8.500 rpm y está pensado para terreno seco o pilotos estándar.
- Nivel 3: Sale a 8.250 rpm y está pensado para terrenos embarrados o pilotos principiantes.
Este nuevo modelo de la CRF450R 2023 tiene como fin llegar a la meta con la mejor puntuación. Para ello, además, de las prestaciones y características analizadas, cuenta piezas únicas y actualizaciones técnicas (y tecnológicas) que la subirán al podio a partir del próximo año. ¡CRF450R está diseñada para superar cualquier desafío!
Un retorno a los clásicos inspirándose en la gama de las CR de los ochenta
Tal como puede observarse en el diseño que nos ha presentado Honda, este modelo es un claro homenaje a la poderosa gama CR de la década de los 1980. Sus asientos en color azul, las ruedas y los manillares dorados y los instrumentos de números de color blanco son un claro ejemplo de ello, y es que hace ya casi 50 años que Honda salió a pista. Todo lo inició Honda CR 250 R Elsinore en 1973. Esta moto fue la primera moto de cross que lanzó al mercado la marca japonesa. La misma destacaba por su gran ligereza y por ofrecer al público una tecnología que era punta en la época —hasta el momento, solo estaba disponible para los pilotos oficiales que competían en motocross, enduro y demás disciplinas off-road—.
El 50 aniversario del lanzamiento a pista de Honda se celebra con el diseño del nuevo modelo que verá la luz el próximo año 2023. Con él se homenajea a toda la gama CR de la marca del ala dorada después de que en 2002 dejaran de ser fabricados con el lanzamiento de la primera CRF450. El cambio drástico en los modelos en aquel entonces vino marcado por la incorporación de los 4 tiempos que permitió a los pilotos configurar sus motos para adaptarse a la pista y dar lo mejor de sí. La nueva CRF450R llega más fuerte, con 50 años de experiencia en carreras y competiciones de pista, reforzada y con la última equipación. Con mayor aceleración y menor esfuerzo, control total sin importar el terreno y un alto nivel de equipamiento creado para competir cada fin de semana. La CRF450R dispone de un depósito de 6,3 litros y una carrocería ligera, fácil de mover y de retirar.
¿No puedes esperar hasta 2023? No te preocupes, en Honda Máquina disponemos del modelo actual de la CRF450R que te permitirá competir en pista y destacar con sus excelentes prestaciones y características. Puedes conocer más sobre él en la ficha de la CRF450R. ¿A qué estás esperando?
